El rezago en infraestructura

El texto de Regina Reyes-Heroles C., publicado el 3 de Abril de 2025, analiza la necesidad de inversión en infraestructura en México para impulsar el desarrollo económico. Se destaca la brecha existente entre la inversión actual y las recomendaciones de la OCDE, así como la importancia de planes integrales y alianzas público-privadas para superar el rezago.

La saturación vial de 15 ejes carreteros cuesta al sector de autotransporte de carga 169 mil millones de pesos.

Resumen

• México ha invertido entre 2.6 y 2.7 por ciento del PIB en infraestructura en los últimos sexenios, mientras que la OCDE recomienda un 5 por ciento.
• La presidenta Claudia Sheimbaum anunció una inversión de 173 mil millones de pesos para intervenir 4 mil kilómetros de carreteras y 20 mil millones de pesos en proyectos de agua.

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• Gaspar Guerreiro, director general de Hermes Infraestructura, enfatiza la necesidad de planes integrales para generar economías de escala y conectar puntos secundarios a través de la infraestructura.
• Se presentó al gobierno federal un banco de proyectos de 650 obras que requieren una inversión de 2 billones de pesos, incluyendo aeropuertos, caminos, carreteras y puertos.
• La saturación vial en 15 ejes carreteros genera pérdidas por 169 mil millones de pesos al sector de autotransporte de carga.
• Gaspar Guerreiro destaca la importancia de las alianzas público-privadas y la mejora continua para superar el rezago en infraestructura.
• Ante la incertidumbre y los aranceles, se enfatiza la necesidad de una planeación exhaustiva y la optimización de insumos, así como la importancia de contar con el mejor talento.

Conclusión

• Superar el rezago en infraestructura es crucial para el desarrollo económico de México.
• Se requieren planes integrales, alianzas público-privadas y una gestión eficiente de los recursos para lograr un crecimiento exponencial.
• Adaptarse a la incertidumbre y optimizar los insumos son clave para el éxito de los proyectos de infraestructura.