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Este texto de Rosario Avilés, escrito el 19 de Noviembre de 2024, analiza las consecuencias negativas de la falta de presupuesto asignado al sector aéreo mexicano en el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2025. Se centra particularmente en el impacto en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), y argumenta que esta decisión perjudicará el desarrollo económico del país.

Resumen:

• La falta de recursos para el AICM en el presupuesto 2025 es considerada una pésima noticia para la industria aérea nacional, ya que impide su modernización y desarrollo como "hub" de conexión.
• La AFAC sufrirá una reducción presupuestal del 8.5%, al igual que otras dependencias como ASA, Seneam, FAM y GAFSACOMM. Esto se considera una decisión que perjudicará gravemente la economía del país.
• La limitación de slots en el AICM, impuesta con el objetivo de favorecer al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), es calificada como una pésima decisión que reduce los ingresos del AICM y afecta la conectividad aérea nacional, incrementando los costos para los usuarios.

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• Se argumenta que la justificación de saturación del AICM es una falacia, ya que técnicamente puede operar 61 vuelos por hora, mientras que la limitación actual es de 43.
• Se propone la optimización de los procesos internos del AICM mediante la implementación de tecnología y la coordinación entre las diferentes áreas (aduanas, migración, etc.) para aumentar la capacidad de gestión y mejorar la experiencia del pasajero.

Conclusión:

El texto de Rosario Avilés critica fuertemente la asignación presupuestal al sector aéreo mexicano, argumentando que la falta de inversión en el AICM y la reducción de presupuesto para la AFAC y otras dependencias tendrá consecuencias negativas para la economía y la conectividad del país. Se propone una solución alternativa que implica la optimización de los procesos internos del AICM para contrarrestar los efectos de la limitación de slots.