Aranceles perpetuarán el viejo y contaminante parque vehicular

Este texto, escrito por Lorena Rivera el 16 de Septiembre de 2025, analiza el impacto potencial del aumento de aranceles a los autos chinos en México y su efecto en los objetivos climáticos del país, específicamente la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

El aumento de aranceles a los autos chinos podría perpetuar un parque vehicular obsoleto y contaminante en México, dificultando el cumplimiento de los objetivos climáticos.

📝 Puntos clave

• El aumento de aranceles a los autos chinos (de 20% a 50%) podría obstaculizar la meta de México de reducir las emisiones de GEI en un 35% para 2030, según el Acuerdo de París.
• Aunque un 30% de los autos importados de China son eléctricos, el 70% restante son de combustión interna.

• Publicidad
• Un 20% de los autos vendidos en México son chinos, la mitad de marcas chinas y la otra mitad de armadoras tradicionales como General Motors, Ford, Stellantis, Kia, fabricados en China.
• Luis Lozano, expresidente de Toyota México, indica que el aumento de aranceles no detendrá la transición energética, pero encarecerá los vehículos, afectando la renovación del parque vehicular.
• La edad promedio del parque vehicular mexicano en 2024 era de 16.2 años, considerado uno de los más viejos a nivel mundial.
• Los vehículos son responsables del 90% de las emisiones de dióxido de carbono y el sector transporte contribuye con el 25% de las emisiones de GEI totales.
• Un auto viejo contamina 72 veces más que uno nuevo.
• La electrificación requiere aumentar la capacidad de generación eléctrica con fuentes limpias y la infraestructura de estaciones de recarga.
• Se propone una política pública integral que incluya incentivos fiscales para la adquisición de vehículos híbridos y la renovación del parque vehicular.
• La transición hacia una movilidad sustentable requiere inversiones en energías limpias, renovación del transporte público y la eliminación de autos "chocolate".

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más preocupante que se desprende del análisis de Lorena Rivera?

La perpetuación de un parque vehicular obsoleto y contaminante en México debido al encarecimiento de los vehículos, lo que dificulta el cumplimiento de los objetivos climáticos y la mejora de la calidad del aire.

¿Qué solución o aspecto positivo se destaca en el texto para abordar el problema de las emisiones en el sector transporte?

La necesidad de una política pública integral que incluya incentivos fiscales para la adquisición de vehículos híbridos, la renovación del parque vehicular, inversiones en energías limpias y la mejora del transporte público, así como la eliminación de autos "chocolate".