El nuevo momento “Model T” de Ford

El texto escrito por Arturo Orozco Leyva el 27 de Agosto del 2025 analiza el nuevo sistema de producción de Ford para vehículos eléctricos, comparándolo con la innovación que representó la línea de montaje de Henry Ford a principios del siglo XX. El autor explora las ventajas potenciales de este sistema, como la reducción de costos y tiempos de ensamblaje, pero también advierte sobre los riesgos asociados, como los problemas de durabilidad, reparabilidad y la alta inversión inicial.

El nuevo sistema de producción de Ford busca reinventar el ensamble de vehículos eléctricos, similar a como Henry Ford transformó la industria con la línea de montaje.

📝 Puntos clave

• Ford está implementando un nuevo sistema de producción para vehículos eléctricos basado en la división del proceso en tres módulos principales: delantero, trasero y central (batería).
• Este sistema utiliza gigaprensas (gigacasting) para fabricar grandes piezas de aluminio fundido, reduciendo el número de componentes y el tiempo de ensamblaje.

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• Se espera que este sistema permita a Ford competir con Tesla y fabricantes chinos como BYD en costos y escalabilidad.
• El gigacasting presenta desafíos en términos de durabilidad, control de calidad y costos de reparación, ya que un daño menor puede requerir el reemplazo de un componente grande y costoso.
• La inversión inicial en gigaprensas es alta, lo que implica un riesgo si la demanda de vehículos eléctricos no crece lo suficiente.
• El éxito de este sistema dependerá de si los beneficios en costos superan los problemas de reparabilidad y durabilidad.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuáles son los principales riesgos o desventajas que plantea el nuevo sistema de producción de Ford según el texto?

La principal desventaja radica en los problemas de durabilidad y reparabilidad asociados al gigacasting. Un daño menor puede requerir el reemplazo de una sección completa del vehículo, aumentando los costos de reparación. Además, la alta inversión inicial en gigaprensas representa un riesgo si la demanda de vehículos eléctricos no cumple con las expectativas.

¿Cuáles son las principales ventajas o beneficios que se esperan del nuevo sistema de producción de Ford?

Se espera que el nuevo sistema reduzca significativamente los costos y tiempos de ensamblaje, permitiendo a Ford competir de manera más efectiva en el mercado de vehículos eléctricos. La reducción en el número de piezas y la integración de la batería en el chasis también podrían mejorar la eficiencia y el rendimiento de los vehículos.