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Este texto de Verónica Malo Guzmán, escrito el 4 de Diciembre de 2024, analiza críticamente una propuesta gubernamental de imponer un impuesto de 42 dólares a los turistas de cruceros que llegan a los puertos mexicanos. La autora argumenta que esta medida es perjudicial para la economía nacional y el sector turístico.

Resumen:

• Se propone un impuesto de 42 dólares a cada turista de crucero que desembarque en puertos mexicanos.
• CONCANACO y AMANAC advierten que esta medida acabaría con un importante ingreso de divisas para México.
• Se espera la llegada de 9.33 millones de turistas de crucero en 2024 y más de 10 millones en 2025.

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• El impuesto incrementaría el costo de desembarque hasta en un 213% comparado con otros puertos de América, lo que podría llevar a que las empresas navieras, como Carnival, MSC, Royal Caribbean, y Norwegian Cruises, dejen de visitar los puertos mexicanos.
• La Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe analiza la posibilidad de dejar de operar en México.
• Dos tercios de los ingresos del impuesto se destinarían a la Secretaría de la Defensa Nacional, en lugar de mejorar la infraestructura portuaria.
• El turismo de cruceros aporta aproximadamente 1,000 millones de dólares en gastos directos, genera más de 20,000 empleos y contribuye con más de 200 millones de dólares en salarios anualmente.
• La inseguridad en México es otro factor que desincentiva el turismo.
• La autora propone realizar estudios adecuados, mejorar la competitividad de la industria y garantizar la seguridad en las zonas turísticas antes de implementar el impuesto.

Conclusión:

• El impuesto propuesto es una medida perjudicial que podría generar pérdidas económicas significativas para México.
• Se recomienda un análisis más profundo y la implementación de estrategias que promuevan el turismo en lugar de disuadirlo.
• La inseguridad y la falta de competitividad son factores que deben abordarse antes de implementar nuevos impuestos.
• El gobierno de Claudia Sheinbaum debería priorizar la atracción de turistas y la mejora de la infraestructura portuaria.