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Este texto, escrito por Arturo Orozco Leyva el 30 de Enero de 2025, analiza el proyecto Olinia, una iniciativa del gobierno de México para impulsar la electromovilidad. El autor explora la viabilidad del proyecto comparándolo con modelos exitosos en China, y destaca los desafíos que enfrenta.

El proyecto Olinia tiene un presupuesto inicial muy limitado para su desarrollo, de 25 millones de pesos (1.2 millones de dólares).

Resumen

• El proyecto Olinia busca introducir tres modelos de coches eléctricos en México: para uso personal, movilidad urbana y transporte de mercancías.
• El precio estimado está entre 90 mil y 150 mil pesos.
• El proyecto se asemeja a los Mini EVs de China, particularmente al Wuling Hongguang de SAIC, que vendió más de 400,000 unidades en 2022.
• El desarrollo de Olinia enfrenta un presupuesto limitado de 1.2 millones de dólares, insuficiente comparado con los mil millones de dólares que suele costar el desarrollo de un auto.
• El costo de las baterías, estimado en 20 kWh, representa aproximadamente la mitad del precio total del vehículo.
• La fabricación, a cargo del Estado, presenta riesgos considerables, dados los desafíos de la manufactura a gran escala.
• Se plantean interrogantes sobre la seguridad, certificaciones y distribución del vehículo.
• La competencia en el mercado automotriz es intensa y la tecnología evoluciona rápidamente.

Conclusión

• El proyecto Olinia es una iniciativa loable para impulsar la electromovilidad en México.
• Sin embargo, presenta importantes desafíos financieros, de manufactura y de competencia.
• Una alternativa más viable podría ser una política pública con incentivos fiscales para la investigación y desarrollo en el sector, involucrando a la iniciativa privada y universidades.
• El éxito de Olinia dependerá de una mayor inversión y una gestión eficiente de los riesgos inherentes al proyecto.