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## Introducción

El texto, escrito por J. Jesús Rangel M. el 3 de junio de 2024, aborda la situación actual de las solicitudes de renovación de inmunidad antimonopolio (ATI) para vuelos entre México y Estados Unidos. Se analizan las peticiones de Delta Air Lines, Aeroméxico, Allegiant Air, Viva Aerobús y la solicitud de autorización para operaciones chárter de pasajeros por parte de la empresa mexicana Eximflight.

## Resumen con Viñetas

* Delta Air Lines, Aeroméxico, Allegiant Air y Viva Aerobús esperan la respuesta del Departamento de Transporte de Estados Unidos a su solicitud de renovación de ATI.
* Eximflight, una empresa de taxis aéreos ejecutivos de Jalisco, solicitó autorización para operaciones chárter de pasajeros entre México y Estados Unidos.
* El Departamento de Transporte recibió numerosas cartas de apoyo y preocupación sobre las posibles consecuencias de negar las renovaciones de ATI.
* Carol A. (Annie) Petsonk, subsecretaria de Aviación y Asuntos Internacionales, respondió a cada una de las cartas, asegurando que el departamento considerará las solicitudes y comentarios presentados.
* Eximflight busca la autorización por al menos dos años y estima realizar 50 viajes anuales con una carga promedio de cuatro pasajeros por vuelo.
* Eximflight fue fundada en 2003 por José Alfonso Ignacio Orozco y Pérez, Salvador y Aarón Enrique Litchi Rivero.
* La empresa opera dos aeronaves Pilatus PC-12/45 con ocho asientos para pasajeros.

## Palabras Clave

* Inmunidad Antimonopolio (ATI)
* Vuelos Chárter
* Taxis Aéreos
* Departamento de Transporte
* Eximflight

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

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