¿Para qué queremos aviación en México?

El texto de Rosario Avilés, escrito el 17 de Junio del 2025, analiza la política de Estado en materia de aviación en México, criticando la falta de una visión a largo plazo y la necesidad de un mando único civil para la industria.

La política de aviación en México necesita una visión a largo plazo para aprovechar las ventajas comparativas del país.

📝 Puntos clave

• El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SITC), Jesús Antonio Esteva, anunció una política de Estado en materia de aviación para el 2026.
• El director de la Agencia Federal de Aviación (AFAC), Miguel Enrique Vallín Osuna, presentó una lista de temas para incluir en dicha política.

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• La autora critica que los 6 ejes estratégicos presentados por la AFAC se limitan a los requerimientos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
• Se enfatiza la importancia de una visión a largo plazo (30-50 años) para la industria aérea mexicana.
• México debería aprovechar sus ventajas comparativas para convertirse en un nodo de conectividad global.
• Se propone un acuerdo entre aerolíneas, aeropuertos, gremios, sindicatos, academia, usuarios y agencias de viaje para impulsar el crecimiento y la competitividad.
• La autora subraya la necesidad de un mando único civil (SICT) para la aviación civil nacional, incluso si la Marina y el Ejército operan aeropuertos.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es la principal crítica que hace la autora al enfoque actual de la política de aviación en México?

La principal crítica es la falta de una visión a largo plazo y la limitación a los requerimientos de la OACI, en lugar de aprovechar las ventajas comparativas de México para convertirse en un nodo de conectividad global.

¿Qué aspecto positivo destaca la autora sobre el potencial de la industria aérea mexicana?

La autora destaca el gran potencial de México para convertirse en un importante centro de conectividad aérea, aprovechando su ubicación geográfica, red de aeropuertos, mano de obra especializada, acuerdos bilaterales y experiencia en la industria.