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Este texto de Sergio Negrete Cárdenas, fechado el 2 de Mayo de 2025, analiza el costo de diversas decisiones económicas tomadas por los presidentes Andrés Manuel López Obrador y Ernesto Zedillo, comparando el impacto del Fobaproa con los gastos en proyectos emblemáticos y la política energética del sexenio obradorista.

El costo total de las pérdidas por destruir Texcoco, ampliar refinación y las tres obras emblemáticas acumula una pérdida de 175,459 millones de dólares, 17 mil millones más que el Fobaproa de Zedillo.

📝 Resumen

• El Fobaproa, durante el gobierno de Ernesto Zedillo, costó el 14.5% del PIB de 1998, equivalente a 158,281 millones de dólares actuales.
• La cancelación del aeropuerto de Texcoco por Andrés Manuel López Obrador tuvo un costo estimado de 21,979 millones de dólares actuales.
• El Tren Maya ha costado alrededor de 26,220 millones de dólares.
• La refinería de Dos Bocas ha costado alrededor de 25,000 millones de dólares y sigue sin terminarse.
• Las pérdidas acumuladas en refinación durante el sexenio de López Obrador ascienden a 87,305 millones de dólares.
• El AIFA ha costado 5,855 millones de dólares.
• El costo total de las decisiones de López Obrador (cancelación de Texcoco, obras emblemáticas y política energética) supera el costo del Fobaproa.
• La presidenta Sheinbaum critica el Fobaproa pero continúa con las políticas de López Obrador, generando pérdidas similares.

❓ FAQ

• ¿Cuál fue el objetivo principal del Fobaproa?
  • Evitar la quiebra del sistema bancario nacional y el colapso de la cadena de pagos.
• ¿Qué critica el autor sobre las decisiones económicas de López Obrador?
  • El derroche en obras emblemáticas y la política energética, que resultaron en pérdidas significativas.
• ¿Qué opina el autor sobre la gestión económica de Sheinbaum?
  • Que continúa con las políticas de López Obrador, generando pérdidas similares al Fobaproa, pero sin el beneficio de salvar la economía.