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El texto de José Ignacio Zaragoza, fechado el 28 de Marzo de 2025, analiza la viabilidad de una unión aduanera en Norteamérica en el contexto de las políticas comerciales del presidente Trump. El autor examina los requisitos y desafíos para lograr una integración aduanera exitosa, comparándola con el caso de la Unión Europea, y concluye que, dadas las circunstancias actuales, la unión aduanera en Norteamérica es poco probable.

La Unión Europea tardó más de 10 años en consolidar su unión aduanera.

Resumen

• El artículo surge a raíz de la discusión en medios de comunicación sobre una posible unión aduanera en Norteamérica como solución a los conflictos comerciales generados por las políticas arancelarias del presidente Trump.
• Se mencionan ejemplos de uniones aduaneras existentes, como Mercosur, la Comunidad Andina, Caricom y la Unión Aduanera Euroasiática, destacando que la Unión Europea es el modelo más integrado.
• Se subraya que, para una unión aduanera exitosa, se requiere más que un tratado de libre comercio; se necesitan intereses comunes y una visión de desarrollo compartida.
• El autor argumenta que la visión de Trump, centrada en los intereses de los Estados Unidos, dificulta la posibilidad de una unión aduanera en Norteamérica.
• Se analiza el caso de la Unión Europea, destacando factores clave para su éxito: economías similares, relaciones históricas y culturales, sistemas legales compatibles y un objetivo político común.
• Se enfatiza que la Unión Europea tardó más de 10 años en consolidar su unión aduanera, comenzando con el Tratado de Roma en 1957 y culminando con el Mercado Único Europeo en 1993.
• Se critica la inconsistencia de las políticas comerciales de Trump, como la imposición y posterior suspensión de aranceles a México y Canadá, lo que genera incertidumbre.
• Se sugiere que la idea de la unión aduanera podría provenir del sector privado, que busca certeza para sus inversiones en la región.
• Se mencionan obstáculos para la unión aduanera en Norteamérica: el nacionalismo de los Estados Unidos, las diferencias económicas y salariales, las políticas industriales divergentes y las relaciones con China y otras potencias.
• Se plantea la posibilidad de un modelo híbrido liderado por la industria automotriz, que ya está muy integrada en los tres países.

Conclusión

• La unión aduanera en Norteamérica es un escenario poco probable debido a las diferencias económicas, políticas y estratégicas entre los países.
• Aún si hubiera voluntad política, se requerirían más de 10 años para avanzar hacia una integración aduanera.
• Un modelo híbrido, enfocado en sectores específicos como la industria automotriz, podría ser un primer paso viable.