Este texto de David Paramo, escrito el 5 de Diciembre de 2024, analiza el aumento al salario mínimo en México, atribuyéndolo a un esfuerzo conjunto entre el sector patronal, los trabajadores y el gobierno, y no exclusivamente a un partido político. Además, incluye comentarios sobre el desempeño de Juan Carlos Zuazua en Viva Aerobus y las implicaciones legales para Pemex tras un accidente en su refinería de Dear Park, así como una crítica a una nueva tarifa para cruceros en México.
Resumen:
El aumento al salario mínimo es un proyecto iniciado en 2016 por la Coparmex, presidida entonces por José Medina Mora, en colaboración con el gobierno de Enrique Peña Nieto.
El objetivo era que el salario mínimo cubriera al menos dos canastas básicas (alimentarias y no alimentarias).
Se eliminó el uso del salario mínimo como referencia para otros cálculos (multas, créditos Infonavit, etc.), creando las UMA.
El aumento se logró mediante un incremento porcentual y un Monto Independiente de Recuperación (MIR).
El aumento del 12% para el próximo año cumple con el 91% de la meta de la Coparmex, y se alinea con la meta de la presidenta Claudia Sheinbaum de alcanzar 2.5 canastas básicas al final del sexenio.
El Coneval, presidido por José Nabor Cruz, y próximamente parte del Inegi bajo la dirección de Graciela Márquez, ha realizado un trabajo crucial en la medición de las necesidades básicas de las familias mexicanas.
Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus, ha sido reconocido por el Center for Aviation como el CEO más importante de la industria de la aviación.
El accidente en la refinería de Pemex en Dear Park podría generar problemas legales significativos para la empresa, liderada por Víctor Rodríguez Padilla.
La nueva tarifa de 42 dólares por pasajero de crucero en México es considerada un error grave con consecuencias negativas.
Conclusión:
El aumento al salario mínimo es un logro conjunto, no atribuible únicamente a un partido político.
El éxito de Juan Carlos Zuazua en Viva Aerobus es un ejemplo de liderazgo en la industria de la aviación.
Pemex enfrenta serios desafíos legales tras el accidente en Dear Park.
La nueva tarifa para cruceros en México es una medida equivocada con potenciales consecuencias negativas.
