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Este texto, escrito por Efrén Vázquez Esquivel el 22 de Noviembre de 2024, analiza la grave crisis de transporte público en Monterrey, Nuevo León, atribuyéndola a la falta de una planificación transexenal en materia de movilidad urbana. El autor argumenta que esta falta de visión a largo plazo ha resultado en proyectos inconclusos y obras faraónicas que no solucionan el problema de fondo.

Resumen:

• La crisis de transporte público en Monterrey se debe a la ausencia de un proyecto transexenal de movilidad urbana.
• Desde los años 40, con el crecimiento industrial de Monterrey, se debió haber planificado un sistema de transporte eficiente y sostenible.
• Ninguno de los 17 gobernadores de Nuevo León, desde el general Bonifacio Salinas hasta Jaime Rodríguez Calderón, ha implementado un proyecto de movilidad urbana a largo plazo.
• Las obras realizadas se caracterizan por ser proyectos de "relumbrón" que suelen ser abandonados por las siguientes administraciones.
• La Línea 5 del Metro de Monterrey es un ejemplo de obra criticada y suspendida.
• Las críticas se centran en la falta de atención a la periferia de Monterrey (Zuazua, Ciénega de Flores, El Carmen), mientras se priorizan obras en el sur de la ciudad.
• Se acusa a los gobernantes de priorizar obras con fines de lucimiento personal, sin los estudios técnicos y científicos necesarios, como estudios de mecánica de suelo o la supervisión de fabricantes de Metro para la construcción de estaciones a 20 metros de altura.
• El autor propone la publicación de estudios técnico-científicos que justifiquen las obras realizadas.

Conclusión:

El texto de Efrén Vázquez Esquivel destaca la necesidad urgente de una planificación estratégica y a largo plazo en materia de movilidad urbana en Monterrey. La falta de visión de los gobiernos pasados ha generado una crisis que afecta el derecho a la ciudad de los habitantes de Nuevo León, y la transparencia en la ejecución de obras públicas es crucial para solucionar este problema.