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Este texto de Leo Zuckermann, publicado el 20 de noviembre de 2024, analiza la inversión en infraestructura del gobierno mexicano y su impacto en la economía del país, particularmente en el contexto del nearshoring. Zuckermann argumenta que la inversión es insuficiente y que se priorizan proyectos con poca rentabilidad económica.

Resumen:

• Zuckermann defiende el endeudamiento para inversiones productivas, como la infraestructura, pero critica su uso en gastos corrientes.
• Señala que el presupuesto de México para infraestructura en 2025 (189 mil millones de pesos) es insuficiente, representando solo el 2% del presupuesto total.
• Critica la herencia del gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), que dejó un problema de finanzas públicas al gobierno de Claudia Sheinbaum.
• Se menciona que el gobierno busca reducir el déficit fiscal, manteniendo la deuda en el 51.4% del PIB.
• Zuckermann critica proyectos del gobierno anterior como el Tren Maya, la Refinería de Dos Bocas y el AIFA, calificándolos de caprichos presidenciales con poca rentabilidad.
• El nuevo gobierno prioriza la inversión en ferrocarriles, incluyendo proyectos como el Tren Maya, el Interoceánico, el México-Querétaro, el tren de Lechería, el de Pachuca, el Querétaro-Irapuato y el Saltillo-Nuevo Laredo. Zuckermann cuestiona la rentabilidad de estos proyectos.
• Se destinarán 20 mil millones de pesos a obras hidráulicas y otros 20 mil millones a vías de comunicación y transporte.
• Zuckermann considera que la inversión es insuficiente para las necesidades del país y critica el estatismo del gobierno, que prefiere un Estado fuerte pero con poca inversión en infraestructura.
• Concluye que la poca inversión y la preferencia por proyectos no productivos son una mala noticia para México.

Conclusión:

El artículo de Leo Zuckermann presenta una crítica contundente a la política de inversión en infraestructura del gobierno mexicano. Se argumenta que la falta de inversión y la priorización de proyectos con dudosa rentabilidad económica perjudican el desarrollo del país y su capacidad para aprovechar las oportunidades del nearshoring. Zuckermann aboga por un enfoque más pragmático y orientado a la productividad, sugiriendo el uso responsable del endeudamiento para financiar proyectos con un claro retorno económico.