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Este texto, escrito por Arturo Rodríguez García el 16 de Noviembre de 2024, analiza dos temas principales: el caso de fraude de Oceanografía contra Banamex, y las quejas sobre la mala calidad de las placas vehiculares en el Estado de México. El autor presenta evidencia que cuestiona la narrativa oficial del caso Oceanografía, y expone las preocupaciones sobre la durabilidad de las nuevas placas.

Resumen:

• El caso de fraude de Oceanografía contra Banamex por 400 millones de dólares no ha podido ser comprobado. Se sugiere la existencia de intereses políticos y económicos detrás de las acusaciones.
• Luis Videgaray Caso y Jesús Murillo Karam, funcionarios del gobierno de Enrique Peña Nieto, son señalados como responsables de la destrucción de Oceanografía.
• Michael Corbat, entonces CEO de Citigroup, admitió la participación de trabajadores de Banamex en la toma de la empresa, pero no se presentan pruebas contundentes.
• Documentos en posesión del autor demuestran que Pemex Exploración y Producción, bajo la dirección de Emilio Lozoya, pagó a Banamex por los servicios de Oceanografía (OSA).
• Amado Yañez, socio mayoritario de Oceanografía, estuvo preso 906 días, pero peritos de la PGR determinaron que las firmas en documentos clave no eran suyas.
• Citibanamex enfrenta contingencias por 9 mil 341 millones de dólares, incluyendo demandas por daños a OSA y a inversionistas. Esto ha impedido la venta del banco.
• Se anuncia la creación de un "nuevo Banamex" en las próximas semanas, generando incertidumbre entre inversionistas y clientes.
• Se reportan numerosas quejas en redes sociales sobre la baja calidad de las placas vehiculares del Estado de México, fabricadas por Placas y Señalamientos Mexicanos S.A. de C.V.
• Expertos indican que el material utilizado (aluminio 5005-H12) no cumple con la NOM-001-SCT-2-2016, siendo inferior en resistencia y durabilidad al requerido (aluminio 5005-H14).
• La empresa Placas y Señalamientos Mexicanos S.A. de C.V. ha tenido problemas similares en Querétaro, Veracruz y Tamaulipas.

Conclusión:

El texto de Arturo Rodríguez García presenta una crítica a la gestión del caso Oceanografía y evidencia preocupaciones sobre la transparencia y la responsabilidad en el sector financiero y público mexicano. Además, destaca la problemática de la calidad de los servicios públicos, ejemplificado con el caso de las placas vehiculares del Estado de México. Ambas situaciones plantean interrogantes sobre la rendición de cuentas y la protección de los intereses de los ciudadanos e inversionistas.