¿Gobierno, como constructor?; renta a jóvenes, bien pensada

El texto de José Yuste del 15 de Octubre del 2024 analiza la propuesta de Claudia Sheinbaum para construir un millón de viviendas populares en su sexenio, con especial atención a la creación de una constructora pública.

Resumen

• Claudia Sheinbaum propone construir un millón de viviendas populares en su sexenio, con el objetivo de ayudar a los jóvenes a acceder a una vivienda.
• El gobierno planea crear una constructora pública para llevar a cabo este proyecto, lo que genera dudas sobre su eficiencia y transparencia.
• Se critica la opacidad de las empresas públicas como Mexicana de Aviación y LitioMx.

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• Se recuerda el fracaso de constructoras privadas como GEO, Urbi y Homex, que se enriquecieron a costa del erario público.
• Se destaca la importancia de la eficiencia, la disciplina en el gasto y el conocimiento en desarrollo de viviendas para el éxito de la constructora pública.
• Se propone un sistema de renta de viviendas para jóvenes, con un costo no mayor al 30% de su salario.
• Se planea construir 500 mil viviendas para derechohabientes del Infonavit, dirigido por Octavio Romero Oropeza, y 500 mil para no derechohabientes.
• Edna Vega Rangel, secretaria de Sedatu, menciona que la región con mayor número de viviendas construidas será el sur-sureste del país.
• Claudia Sheinbaum se reunirá con empresarios binacionales para hablar sobre el nearshoring en México.
• Marcelo Ebrard, secretario de Economía, presenta 13 corredores regionales con más de 100 parques industriales.

Conclusión

El texto presenta un análisis crítico de la propuesta de Claudia Sheinbaum para construir un millón de viviendas populares. Se destaca la importancia de la transparencia y la eficiencia en la gestión de la constructora pública, así como la necesidad de asegurar la calidad de las viviendas y la accesibilidad para los jóvenes. Se reconoce la importancia del nearshoring para el desarrollo económico de México, pero se enfatiza la necesidad de garantizar la infraestructura y la mano de obra calificada para el éxito de los corredores regionales.