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El texto, escrito por Carlos Mota el 11 de Octubre del 2024, analiza la oportunidad perdida por los empresarios mexicanos de crear una marca de autos nacional y la posibilidad de que el gobierno de Claudia Sheinbaum impulse la creación de un auto eléctrico mexicano llamado Olinia.

Resumen

• Durante décadas, México ha tenido acceso a inversiones de grandes empresas automotrices como Volkswagen, Nissan, General Motors, Ford y Chrysler, pero no se ha desarrollado una marca de autos nacional.
• La llegada de inversiones de empresas japonesas, coreanas y alemanas tras el Tratado de Libre Comercio de América del Norte y el T-MEC tampoco impulsó la creación de una marca de autos mexicana.
• El éxito de las empresas automotrices chinas, que han logrado crear marcas exitosas, es un ejemplo de lo que se pudo haber logrado en México.

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• La propuesta de Claudia Sheinbaum de crear un auto eléctrico mexicano llamado Olinia podría ser una oportunidad para que México finalmente tenga una marca de autos nacional.
• El proyecto enfrenta el reto de la complejidad de la industria automotriz, que va más allá del desarrollo tecnológico y requiere de una correcta mercadotecnia y distribución.
• Si se materializa, el proyecto Olinia podría ser una lección para la clase empresarial mexicana, que no ha logrado aglutinar una propuesta similar.

Conclusión

El texto destaca la importancia de la iniciativa del gobierno de Claudia Sheinbaum para impulsar la creación de una marca de autos mexicana, y la oportunidad que representa para el país. Sin embargo, también reconoce los desafíos que enfrenta el proyecto y la necesidad de una correcta gestión para que tenga éxito.