La trampa de los megaproyectos

El texto de Luis Duran, publicado el 24 de Septiembre del 2025 en El Universal, analiza la obsesión histórica de México por los megaproyectos, cuestionando si estos representan una inversión estratégica para el futuro o simplemente proyectos emblemáticos con fines políticos. El autor examina casos concretos como el aeropuerto de Texcoco, el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas, comparándolos con ejemplos internacionales de proyectos fallidos.

El autor critica la tendencia a priorizar proyectos políticos sobre proyectos económicos, destacando la necesidad de invertir en infraestructura que fortalezca la logística, la energía limpia, el agua y la conectividad digital.

📝 Puntos clave

• México tiene una larga historia de megaproyectos, muchos de los cuales han resultado ser ineficientes o costosos.
• La cancelación del aeropuerto de Texcoco es un ejemplo de un proyecto con potencial que fue abandonado, generando pérdidas económicas y de confianza.

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• El Tren Maya enfrenta críticas por sobrecostos, impacto ambiental y dudas sobre su viabilidad económica a largo plazo.
• La refinería de Dos Bocas es cuestionada por su enfoque en combustibles fósiles en un contexto global que demanda energías limpias.
• El autor compara la situación de México con casos similares en Brasil y España, donde megaproyectos resultaron ser un fracaso.
• Se enfatiza la importancia de diferenciar entre proyectos políticos y proyectos económicos, priorizando la planificación técnica a largo plazo.
• Se propone invertir en infraestructura que fortalezca la logística, la energía limpia, el agua y la conectividad digital para impulsar el nearshoring y la competitividad global.
• El autor concluye que el éxito de un gobierno no debe medirse por el tamaño de sus obras, sino por la infraestructura que sostenga la economía de las próximas generaciones.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el principal problema que Luis Duran identifica en la gestión de megaproyectos en México?

El principal problema es la priorización de proyectos políticos sobre proyectos económicos, lo que lleva a decisiones basadas en el calendario electoral en lugar de una planificación técnica a largo plazo. Esto resulta en megaproyectos mal diseñados o mal ejecutados que hipotecan recursos públicos y credibilidad.

¿Qué tipo de inversión en infraestructura propone Luis Duran para impulsar el desarrollo de México?

Luis Duran propone invertir en infraestructura que fortalezca la logística, la energía limpia, el agua y la conectividad digital. Estas áreas son consideradas las bases del nearshoring y de la competitividad global, y representan una inversión estratégica para el futuro en lugar de proyectos con fines políticos a corto plazo.