Quién es quién en el detonante del e-commerce

El texto de Marielena Vega, escrito el 17 de septiembre de 2024, analiza el crecimiento del comercio electrónico en México y su impacto en la industria de la mensajería y paquetería.

Resumen

• El auge del comercio electrónico, impulsado por la pandemia, ha acelerado la demanda de servicios de mensajería y paquetería.
• Se proyecta que para 2040, el 95% de las compras en México se realizarán en línea.

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• Las principales empresas del sector, como DHL Group, presidida por Mike Parra, FedEx, liderada por Raj Subramaniam, Transporte Castores, de Refugio Muñoz Herrera, y UPS, que está en proceso de adquirir Estafeta, están reforzando sus estrategias para atender este crecimiento.
• La Asociación Mexicana de Mensajería y Paquetería (AMMPAC), dirigida por Elena Robles, estima que para 2025 habrá 78 millones de compradores en línea en México.
• El sector de mensajería y paquetería presta servicios a 743 de las 822 actividades económicas en México, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), dirigido por Graciela Márquez.
• El mercado de correo, mensajería y paquetería en México se estima en 2.58 mil millones de dólares este año, y se espera que alcance 3.75 mil millones de dólares en 2030.
• El crecimiento del sector impulsa el desarrollo de pymes y tiendas minoristas.
• Sin embargo, se necesitan mejoras en la eficiencia logística de las aduanas, simplificación de trámites de comercio exterior y la aplicación de criterios de sustentabilidad ASG para evitar violaciones al medio ambiente y los derechos humanos.
• El gremio de mensajería y paquetería ha denunciado a las empresas Shein y Temu, de origen chino, por la explotación laboral de menores de edad, pero aún no se ha tomado acción.

Conclusión

El texto de Marielena Vega destaca el potencial del comercio electrónico en México y la importancia de la industria de la mensajería y paquetería para su desarrollo. Sin embargo, también resalta la necesidad de abordar los desafíos relacionados con la eficiencia logística, la regulación y la responsabilidad social para garantizar un crecimiento sostenible del sector.