Sector aéreo mexicano: el costo de volar sin reglas claras

Este texto de Jimena Ortiz, fechado el 29 de agosto de 2025, analiza la situación crítica del sistema aeroportuario mexicano, marcada por tensiones diplomáticas, decisiones unilaterales y falta de transparencia, a pesar de las cifras récord en tráfico aéreo.

La restitución de slots en el AICM a aerolíneas estadounidenses reabre el debate sobre la necesidad urgente de una política aeronáutica moderna.

📝 Puntos clave

• El sistema aeroportuario mexicano ha alcanzado cifras históricas en tráfico aéreo en 2024, pero enfrenta problemas de gobernanza.
• La restitución de slots en el AICM a aerolíneas estadounidenses, confirmada por United Airlines el 18 de agosto de 2025, genera controversia.

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• El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) ha presionado a México por la reubicación de operaciones de carga al AIFA y la reducción de slots en el AICM.
• La falta de transparencia en la asignación de slots ha sido un problema estructural durante más de una década.
• La posible terminación del acuerdo bilateral con Estados Unidos tendría un impacto negativo en el acceso al mercado aéreo, los costos logísticos y la competitividad.
• La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) advirtió en 2015 sobre la concentración de mercado y la falta de competencia.
• La reubicación de operaciones de carga al AIFA, ordenada en febrero de 2023, no fue acompañada de una planeación integral.
• La reducción de operaciones por hora en el AICM, implementada en enero de 2024, generó incertidumbre entre los operadores.
• Mexicana de Aviación, desde su relanzamiento en diciembre de 2023, ha enfrentado un desempeño financiero preocupante, con pérdidas acumuladas superiores a los 1,432 millones de pesos.
• Se requiere una transformación de la política aeronáutica mexicana, con un organismo independiente para la gestión de slots e inversión en infraestructura para el AIFA.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del texto?

La falta de transparencia y las decisiones unilaterales en la gestión del sistema aeroportuario mexicano, que han generado tensiones diplomáticas y amenazan la competitividad del país. La situación financiera de Mexicana de Aviación también es preocupante.

¿Cuál es el aspecto más positivo que se puede rescatar del texto?

La restitución de slots a aerolíneas estadounidenses puede ser una oportunidad para corregir déficits estructurales y modernizar la política aeronáutica mexicana, promoviendo la competencia y la transparencia.