La Aviación Comercial en América Latina y el Caribe: entre la Turbulencia Política, la Infraestructura Limitada y la Carga Tributaria

Este texto, escrito por Alberto Jaramillo Cepeda el 4 de Julio del 2025, analiza los desafíos que enfrenta la aviación comercial en América Latina y el Caribe, a pesar de su gran potencial. El autor identifica tres problemas principales: inestabilidad política, precariedad en infraestructura y una alta carga tributaria.

La aviación en América Latina puede ser entre 20% y 30% más cara que en otras regiones del mundo.

📝 Puntos clave

• La aviación comercial en América Latina y el Caribe tiene un gran potencial debido a su geografía, potencial turístico y población en movimiento.
• La región transporta un promedio de 480 millones de pasajeros al año, representando el 10% del total global.

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• Peter Cerdá, vicepresidente regional de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), identifica tres problemas principales: inestabilidad política, precariedad en infraestructura y alta carga tributaria.
• La inestabilidad política genera desconfianza en los inversionistas y operadores debido a la falta de continuidad en los proyectos de transporte y el intervencionismo en los mercados aéreos.
• La infraestructura deficiente, especialmente en aeropuertos secundarios, limita la expansión de rutas regionales y la apertura de nuevos mercados. Ejemplos de aeropuertos saturados son los de Ciudad de México, Bogotá, Lima o Santiago.
• La alta carga fiscal, con impuestos elevados al boleto aéreo, combustibles y servicios aeroportuarios, aumenta los costos de operación.
• Se necesita replantear el modelo, integrando la aviación en las estrategias de desarrollo económico y conectividad social.
• Se requieren acuerdos regionales robustos, inversiones públicas y privadas en infraestructura moderna y una reforma fiscal.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se destaca en el texto sobre la aviación en América Latina y el Caribe?

La principal desventaja es la combinación de inestabilidad política, infraestructura deficiente y alta carga tributaria. Estos factores crean un entorno desfavorable para la inversión y el crecimiento del sector, limitando el acceso al transporte aéreo y obstaculizando el desarrollo económico y social de la región.

¿Qué aspecto positivo se resalta en el texto sobre el potencial de la aviación en América Latina y el Caribe?

El aspecto más positivo es el enorme potencial de la aviación para impulsar el desarrollo económico y la conectividad social en la región. A pesar de los desafíos, la aviación tiene la capacidad de unir territorios, acercar economías y generar oportunidades de comercio, cultura y desarrollo.