GAP, operativos y negocios a río revuelto

El texto de Carlos Martínez Macías, fechado el 6 de mayo de 2025, analiza la problemática del transporte terrestre en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara "Miguel Hidalgo y Costilla". Se centra en la proliferación de servicios de transporte "irregular" (plataformas como Uber y Didi) como respuesta al deficiente servicio de taxis oficiales del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), y la posterior respuesta de las autoridades con operativos para erradicar este servicio.

Un dato importante es la presunta corrupción de elementos de la Guardia Nacional, quienes estarían recibiendo sobornos de choferes de plataforma.

📝 Puntos clave

• El mal servicio de taxis del GAP generó la proliferación de servicios de transporte por aplicación.
• Las autoridades (Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Secretaría de Transporte del Gobierno del Estado de Jalisco, la Guardia Nacional y el Grupo Aeroportuario del Pacífico) implementarán operativos contra el transporte "irregular".

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• Existe una denuncia de corrupción que involucra a elementos de la Guardia Nacional que reciben pagos de choferes de plataforma.
• Despachos de abogados ofrecen servicios para liberar vehículos incautados a cambio de 50 mil pesos.
• El GAP lanzó un concurso para aumentar el número de taxis oficiales.

❓ Conclusiones FAQ

• ¿Por qué proliferó el transporte "irregular"? Por el mal servicio de taxis oficiales y las largas esperas en el aeropuerto.
• ¿Qué medidas tomarán las autoridades? Implementarán operativos para erradicar el transporte "irregular" en las inmediaciones del aeropuerto.
• ¿Existe corrupción? Se denuncia que elementos de la Guardia Nacional reciben sobornos de choferes de plataforma.
• ¿Qué alternativas tienen los choferes de plataforma multados? Pueden contratar despachos de abogados que ofrecen liberar sus vehículos a cambio de 50 mil pesos.
• ¿Qué está haciendo el GAP para solucionar el problema? Lanzó un concurso para aumentar el número de taxis oficiales.