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El texto de Carlos Seoane, fechado el 7 de Abril de 2025, aborda el tema del huachicoleo en México, señalando que la venta ilegal de combustible en las carreteras es solo una pequeña parte de un problema mucho mayor y más sofisticado. El autor expone una red de crimen organizado empresarial que involucra la importación ilegal de grandes cantidades de combustible a través de buques tanque, con la complicidad de diversas autoridades y empresas.

El aseguramiento de 18 millones de litros de huachicol en los puertos de Altamira, Tamaulipas, y Ensenada, Baja California, revela la magnitud del problema.

Resumen

• Carlos Seoane participó en el programa Es la Hora de Opinar, conducido por Leo Zuckermann, donde discutió sobre la seguridad en México, incluyendo el tema del huachicol.
• El autor argumenta que el huachicoleo va más allá de la venta ilegal en carreteras, señalando la existencia de gasolineras que operan sin comprar combustible a Pemex.
• Un director corporativo de seguridad de una empresa trasnacional alertó a Seoane sobre la importación ilegal de combustible a través de buques tanque.
• La confirmación de la importación ilegal de 18 millones de litros de huachicol en Altamira y Ensenada revela la magnitud de la infraestructura necesaria para esta actividad.
• Seoane destaca que esta red de huachicoleo es una operación organizada, sofisticada y tolerada, que involucra a autoridades portuarias, aduanales, fiscales, cuerpos de seguridad, empresas fachada y concesionarios del sector energético.
• El autor enfatiza que se trata de crimen organizado empresarial, que lava dinero, corrompe instituciones y distorsiona el mercado legal.
• Seoane plantea preguntas sobre quién autoriza la entrada de los buques, qué aduana los registra, a nombre de quién está la documentación, qué rutas usan, quién recibe la carga, dónde se almacena, cómo se mezcla con combustible legal, qué gasolineras siguen sin comprarle a Pemex, y si Pemex está enterada o involucrada.
• El autor cuestiona la versión de las autoridades federales que señalan al CJNG como responsable, sugiriendo que podría ser una cortina de humo.
• Seoane plantea la posibilidad de que, así como el combustible entra ilegalmente, también pueda salir del país de la misma manera.
• Seoane felicita a Omar García Harfuch y su equipo por desmantelar estructuras logísticas del huachicoleo, pero insta a ir tras las mentes maestras.

Conclusión

• El huachicoleo en México es un problema complejo que va más allá de la venta ilegal en carreteras.
• La importación ilegal de combustible a través de buques tanque revela la existencia de una red de crimen organizado empresarial con la complicidad de diversas autoridades y empresas.
• Es necesario investigar y desmantelar esta red para combatir la corrupción institucional que permite el huachicoleo.