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El texto del 5 de Abril de 2025 analiza la problemática urbana en el Área Metropolitana de Saltillo (AMS), contrastándola con el Área Metropolitana de Monterrey (AMM). A pesar de su éxito económico y buenos indicadores, el AMS enfrenta desafíos crecientes en movilidad y planeación urbana.

El Área Metropolitana de Saltillo (AMS) fue ubicada en el primer lugar de productividad en la categoría de ciudades con más de un millón de habitantes por el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco).

Resumen

• El Corredor Saltillo-Monterrey es una zona de alta productividad y bienestar social.
• El AMS ha experimentado un crecimiento poblacional significativo entre 2010 y 2020, con un aumento de más de 200 mil habitantes, especialmente en Arteaga y Ramos Arizpe.
• El crecimiento ha generado problemas de tráfico y accidentes, especialmente en las áreas de acceso al AMS.
• La inversión en transporte público no ha seguido el ritmo del crecimiento, con una baja proporción de la población que lo utiliza (15%).
• El transporte público está concesionado a particulares, lo que ha generado problemas de calidad y tarifas.
• El Ayuntamiento de Saltillo ha implementado algunas medidas para mejorar el transporte público, como la cancelación de concesiones y la ampliación de rutas.
• El Plan Director de Desarrollo Urbano de 2020 de Saltillo considera al transporte público como un elemento clave de la planeación urbana.

Conclusión

• De mantenerse las tendencias actuales, la movilidad urbana en el AMS podría empeorar.
• Es necesario redefinir las políticas de planeación urbana para priorizar la movilidad de la población.
• El AMS aún tiene la oportunidad de abordar sus problemas de movilidad antes de que se agraven.
• Se requiere una planeación integral y sustentada para garantizar un futuro próspero para el AMS.