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El texto escrito por Rodrigo Alcázar Silva el 20 de Marzo del 2025 analiza la regulación del servicio de taxis, argumentando que la justificación original para dicha regulación, basada en la asimetría de información, ha disminuido gracias a la tecnología y las aplicaciones móviles. El autor sugiere una revisión de las regulaciones existentes para promover una competencia más equitativa entre taxis tradicionales y de aplicación.

La principal falla del mercado de taxis fue la información asimétrica entre el proveedor del servicio y el usuario.

Resumen

• El mecanismo de mercado suele ser eficaz para regular precios, pero las fallas de mercado como externalidades y bienes públicos pueden impedir su correcto funcionamiento.
• En el caso de los taxis, la principal falla de mercado era la información asimétrica, donde el usuario carecía de información sobre el conductor, su seguridad y el precio justo del servicio.
• Las autoridades intervinieron regulando el servicio de taxis para mitigar los riesgos de seguridad, asegurar un manejo apropiado y establecer precios justos.
• La llegada de Internet y las aplicaciones móviles han reducido significativamente la asimetría de información, permitiendo conocer la ubicación, velocidad y comportamiento del conductor.
• La Cofece emitió una opinión recomendando abrir el modelo de operación de taxis de aeropuerto para permitir más competencia.
• Es deseable analizar si la regulación actual permite operar en condiciones equitativas a taxis tradicionales y de aplicación, y homologar las condiciones regulatorias si es necesario.

Conclusión

• La regulación del servicio de taxis, justificada en el pasado por la asimetría de información, necesita ser revisada a la luz de los avances tecnológicos.
• Se debe buscar una regulación que promueva la competencia equitativa entre taxis tradicionales y de aplicación, beneficiando a los consumidores.
• La opinión de la Cofece sobre la apertura del mercado de taxis en aeropuertos es un paso en la dirección correcta.