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El texto escrito por Marco A. Mares el 28 de Febrero del 2025, analiza el reciente acuerdo entre el gobierno mexicano, liderado por Claudia Sheinbaum, y los empresarios gasolineros para establecer un precio máximo de 24 pesos por litro para la gasolina regular. El autor explora las contradicciones en el discurso oficial, las implicaciones económicas para Pemex, y los posibles efectos secundarios de esta medida.

El acuerdo de un precio máximo para la gasolina podría costar hasta el 10% de la recaudación del IEPS a gasolinas y diesel, representando alrededor de 40 mil millones de pesos.

Resumen

• El 27 de febrero, el gobierno de Claudia Sheinbaum acordó con los gasolineros un precio máximo de 24 pesos por litro para la gasolina regular.
• Pemex determinará un precio mayorista nacional para asegurar que el combustible se venda a ese precio.
• El gobierno justifica el acuerdo como una medida para proteger la economía familiar.
• Existe una contradicción en el discurso oficial: mientras se niega un aumento en el precio de la gasolina, la Profeco señala abusos.
• El precio de la gasolina depende en gran medida del mercado internacional del petróleo y los impuestos.
• En 2024, el precio promedio de la gasolina regular en México fue uno de los más altos de América Latina.
• El acuerdo implicaría un subsidio por parte de Pemex, afectando su ya delicada situación financiera.
• La deuda total de Pemex asciende a 97 mil millones de dólares, y la deuda con proveedores es de alrededor de 25 mil millones de dólares.
• El bajo margen de utilidad para las gasolineras podría incentivar prácticas ilegales como la adulteración y el robo de combustible.

Conclusión

• El acuerdo tiene un impacto mediático positivo para el gobierno.
• Sin embargo, el costo final será asumido por los contribuyentes.
• La medida podría tener consecuencias negativas para Pemex y el mercado de combustibles.
• Se anticipan posibles incentivos perversos para los gasolineros debido a los bajos márgenes de ganancia.