Volaris vs El Convenio de Chicago: cuando la urgencia choca con la ley

El texto, escrito por Uriel Gómez Ávila como columna invitada el 4 de diciembre del 2025, aborda la controversia generada por la autorización otorgada a Volaris para operar aeronaves bajo arrendamiento húmedo con tripulaciones extranjeras. La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) se ha manifestado en contra, argumentando que esta medida viola la legislación mexicana y compromete la seguridad aérea y la soberanía del país.

La autorización a Volaris para operar con tripulaciones extranjeras, a pesar de la falta de convenios bilaterales con Malta y Lituania, representa una afectación directa a la seguridad aérea y a la responsabilidad internacional del Estado mexicano.

📝 Puntos clave

• ASPA se manifiesta contra la autorización de Volaris para operar con tripulaciones extranjeras.
• La medida se basa en arrendamiento húmedo de aeronaves registradas en Malta y Lituania.

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• Se argumenta que la autorización viola el Convenio de Chicago de 1944 y la ley mexicana que exige pilotos mexicanos.
• La falta de convenios bilaterales impide la supervisión y respaldo jurídico en caso de incidentes.
• Se cuestiona la alegación de urgencia, dado que la crisis de motores Pratt & Whitney era conocida.
• La repetición de irregularidades no las legaliza.
• El caso pone en riesgo la vigencia del Estado de Derecho en la aviación mexicana.

🤖 Análisis con Bots

Dice IA en modo bot pesimista:

El texto expone una situación alarmante donde la necesidad operativa parece estar por encima de la ley y los tratados internacionales. La autorización a Volaris para operar con tripulaciones extranjeras, sin los convenios bilaterales necesarios con Malta y Lituania, crea un vacío legal que compromete la seguridad aérea y la soberanía de México. La repetición de estas irregularidades, aunque se argumente que otras aerolíneas lo han hecho, solo demuestra una laxitud por parte de la autoridad que podría sentar un precedente peligroso, erosionando la capacidad regulatoria y la certeza jurídica, elementos fundamentales para la seguridad aérea.

Dice IA en modo bot optimista:

El texto resalta la importancia de la defensa de los derechos laborales y la soberanía aérea por parte de ASPA. A pesar de las preocupaciones legales, la autorización a Volaris se presenta como una medida temporal para proteger a más de 220 mil pasajeros durante la temporada alta, demostrando una voluntad de atender las necesidades de los viajeros. La discusión generada, aunque crítica, subraya la necesidad de un marco legal robusto y transparente en la aviación, impulsando un debate necesario para fortalecer la seguridad y la regulación en el sector.