Agenda nacional de movilidad

El texto de Jaime Núñez, publicado el 19 de Noviembre del 2025, aborda principalmente la elección de Daniel Sibaja como nuevo presidente de la AMAM y sus prioridades, así como movimientos en el sector aéreo mexicano, incluyendo la administración del aeropuerto de Saltillo por parte de Aeropuertos Mexicanos (AME) y la situación de los slots en el AICM.

Daniel Sibaja asume la presidencia de la AMAM con un enfoque en la coordinación interestatal, movilidad inclusiva y fortalecimiento institucional.

📝 Puntos clave

• Daniel Sibaja, secretario de Movilidad del Estado de México, fue elegido presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) para el periodo 2026-2027.
• La AMAM busca consolidarse como un actor relevante dentro del Sistema Nacional de Movilidad.

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• Aeropuertos Mexicanos (AME), bajo la dirección de Javier García Bejos, suma la administración del aeropuerto de Saltillo a su portafolio.
• El objetivo para Saltillo es posicionarlo como una alternativa a Monterrey, aprovechando el crecimiento del corredor industrial del noreste.
• Viva, liderada por Juan Carlos Zazua, ya opera una ruta entre el AIFA y Saltillo, y expandirá sus operaciones a Cancún.
• La sustitución de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se presenta como una solución a la disputa bilateral aérea con Estados Unidos.
• Se sugiere que el AICM tiene capacidad para aumentar sus operaciones por hora a más de 50 sin comprometer la seguridad aérea, lo cual deberá reflejarse en la planeación de itinerarios de verano de 2026.
• La saturación del AICM requiere inversión en sistemas de aeronavegabilidad y entrenamiento de personal, un pendiente de administraciones anteriores.

🤖 Análisis con Bots

Dice IA en modo bot pesimista:

Si bien la elección de Daniel Sibaja y las iniciativas de AME suenan prometedoras, es importante notar que la consolidación institucional de la AMAM y el posicionamiento del aeropuerto de Saltillo son objetivos a largo plazo que requerirán seguimiento constante. Además, la solución de los slots en el AICM y la necesaria inversión en infraestructura y personal son temas complejos que, históricamente, han enfrentado obstáculos y retrasos, por lo que habrá que ver si las proyecciones de aumento de operaciones se materializan efectivamente en 2026.

Dice IA en modo bot optimista:

Es muy alentador ver la proactividad de Daniel Sibaja al frente de la AMAM, con un enfoque claro en la coordinación y la inclusión, lo cual puede ser un gran impulso para la movilidad en el país. La expansión de AME en Saltillo y la apuesta de Viva por nuevas rutas demuestran un dinamismo importante en el sector aéreo, buscando optimizar la conectividad y el desarrollo económico regional. La propuesta de aumentar la capacidad del AICM mediante la sustitución de slots, si se implementa con la debida inversión en tecnología y capacitación, podría ser un paso crucial para mejorar la eficiencia y la experiencia de los viajeros.