Necesitamos más y mejor infraestructura

Este texto, escrito por Lic. Francisco J. Treviño Moreno, miembro del Comité de Normatividad y Enlace Legislativo del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM) el 10 de Noviembre de 2024, analiza los desafíos para el desarrollo de infraestructura en México y América Latina, centrándose en la problemática de la obtención de bienes y derechos de vía. El texto argumenta que la falta de inversión en infraestructura frena el desarrollo económico y social, y propone soluciones para mejorar la situación.

Resumen:

• La infraestructura es fundamental para el desarrollo económico y social, impactando la competitividad y la reducción de la pobreza. Se estima que una inversión del 1% del PIB en infraestructura genera un crecimiento del 0.4% del PIB ese mismo año y del 1.5% cuatro años después.
• La inversión pública en infraestructura en América Latina, incluyendo México, es insuficiente, muy por debajo de lo recomendado por la CEPAL.

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• Para atraer más inversión, es necesario mejorar las capacidades para preparar y supervisar proyectos, y reducir la incertidumbre regulatoria, según un estudio del Banco Mundial.
• La eficiencia en la inversión pública también es crucial. Se estima que en América Latina se podría construir un 35% más de activos con la misma inversión, mejorando la planeación, optimización de costos y asignación de recursos.
• En México, uno de los principales obstáculos es el financiamiento y la disponibilidad oportuna y a costo razonable de bienes muebles e inmuebles para la construcción de infraestructura.
• La falta de planeación adecuada en la obtención de derechos de vía genera retrasos, incrementa costos y dificulta el financiamiento de proyectos.
• La falta de coordinación en la gestión de derechos de vía, la ausencia de un presupuesto confiable y la aplicación de avalúos fuera de mercado contribuyen a la problemática.
• Se propone un enfoque integral que incluya: análisis jurídico integral, avalúo maestro, y una matriz de riesgos del proceso para una gestión eficiente de los bienes y derechos de vía.

Conclusión:

El texto destaca la necesidad urgente de abordar la problemática de la obtención de bienes y derechos de vía para el desarrollo de infraestructura en México. Se enfatiza la importancia de una planificación integral, la gestión eficiente de riesgos y la implementación de las soluciones propuestas para lograr un desarrollo de infraestructura más eficiente y sostenible. La falta de inversión y la ineficiencia en la gestión de recursos son obstáculos importantes que requieren atención inmediata para impulsar el crecimiento económico y social del país.