En riesgo, autos con 'hardware' chino

El texto, escrito por J. Jesús Rangel M. el 1 de noviembre de 2024, aborda la controversia que ha surgido entre Estados Unidos y México en torno a la regulación de las tecnologías y servicios de información y comunicaciones (ICTS) en los automóviles conectados.

Resumen

• Estados Unidos busca regular las ICTS de los automóviles conectados y prohibir el uso de hardware y software provenientes de China, Rusia y Hong Kong.
• México ha expresado su preocupación por las posibles afectaciones a la cadena de suministro de América del Norte y al impacto en la industria automotriz mexicana.

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• La Secretaría de Economía de México ha enviado comentarios al Departamento de Comercio de Estados Unidos y a la Oficina de Industria y Seguridad (BIS), argumentando que la propuesta regulatoria podría ser inconsistente con el T-MEC.
• La regulación propuesta podría generar barreras comerciales, interrupciones en las cadenas de suministro, aumento de los costos de producción y reducción del empleo en México.
• México considera que la propuesta podría otorgar un trato discriminatorio a los vehículos inteligentes y a los productos de software y hardware fabricados fuera de Estados Unidos.

Conclusión

El texto destaca la tensión entre Estados Unidos y México en torno a la regulación de las tecnologías de los automóviles conectados. La propuesta de Estados Unidos podría tener un impacto significativo en la industria automotriz mexicana, generando preocupaciones sobre la cadena de suministro, el empleo y la competitividad. La situación pone de manifiesto la necesidad de una colaboración estrecha entre ambos países para encontrar soluciones que beneficien a ambas economías.