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El texto describe la situación actual del Puerto de Manzanillo, el principal puerto de México, que enfrenta una grave congestión y una caída en la productividad.

Resumen

• El Puerto de Manzanillo está experimentando una saturación, con un número creciente de buques fondeados en la bahía exterior.
• La congestión se debe a cambios en las Reglas de Operación del Puerto que limitaron la descarga de buques de carga general.
• La productividad del puerto ha disminuido desde el año 2020, con un tiempo de estadía de las cargas que pasó de 48 a 168 horas por buque.
• La caída en la productividad afecta a la industria automotriz, la industria del envase y la producción de estructuras metálicas a gran escala.
• La carga general en el puerto ha mostrado una caída constante, alcanzando apenas 1.47 millones de toneladas hasta septiembre de 2024.
• Los retrasos en el puerto han generado un sobreprecio a alrededor de 1 millón de contenedores, con un costo promedio de 11 mil dólares por contenedor.
• Las autoridades portuarias afirman que los buques en la zona de fondeo no necesariamente tienen problemas de acceso al puerto, y que las reglas oficiales garantizan el espacio para los buques de línea regular.
• Los barcos trampa deben esperar en la zona de fondeo y pueden experimentar períodos prolongados de espera si la demanda es alta o si el espacio en el muelle está completamente ocupado.
• El secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, sigue de cerca el tema.

Conclusión

La situación actual del Puerto de Manzanillo es preocupante, ya que afecta la productividad y genera costos adicionales para el sector privado. Es necesario que las autoridades tomen medidas para solucionar la congestión y mejorar la eficiencia del puerto, uno de los más importantes del país.