Combustible sostenible para darle alas a la aviación mexicana

El texto escrito por Pablo Necoechea el 15 de Octubre de 2025 en El Universal analiza la importancia del combustible de aviación sostenible (SAF) para la industria aérea mexicana, destacando su potencial para reducir emisiones de carbono y los desafíos que enfrenta su adopción. El autor argumenta que México tiene la oportunidad de liderar la producción de SAF en América Latina, pero requiere de inversión, regulación y coordinación entre el gobierno, la industria y la academia.

El uso de SAF puede reducir las emisiones de CO₂ entre un 27 y 87 % a lo largo de todo su ciclo de vida.

📝 Puntos clave

• La aviación global debe reducir emisiones de carbono, y México no puede quedarse atrás.
• El SAF es una oportunidad para transformar la industria aérea nacional.

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• El SAF puede reducir las emisiones de CO₂ significativamente, pero su adopción enfrenta barreras tecnológicas, regulatorias y económicas.
• En México, el uso de SAF es incipiente debido a su alto costo y la falta de incentivos.
• México tiene recursos para producir SAF, especialmente a partir de residuos agrícolas y sargazo.
• El desarrollo de la industria requiere inversiones, certificaciones y un entorno regulatorio favorable.
• Los beneficios de una industria nacional de SAF incluyen la reducción de la huella de carbono, la generación de valor agregado local y el estímulo a la innovación.
• Existen riesgos asociados al desarrollo de esta industria, como la creación de un marco regulatorio, la logística y la necesidad de financiamiento.
• Producir SAF para 2030 debe ser una política de Estado con compromisos claros.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el principal riesgo o desafío que enfrenta México para la adopción del SAF según el autor?

La principal dificultad es el alto costo del SAF y la falta de un marco regulatorio e incentivos públicos adecuados. Además, se requiere inversión considerable y coordinación entre el gobierno, la industria y la academia para superar las barreras tecnológicas y económicas.

¿Cuál es la principal oportunidad o beneficio que México podría obtener al desarrollar una industria nacional de SAF?

La principal oportunidad es la posibilidad de reducir significativamente la huella de carbono de sus vuelos nacionales e internacionales, contribuyendo a los compromisos internacionales de descarbonización. Además, se generaría valor agregado local al incorporar al sector agrícola, forestal y marino en una nueva cadena energética limpia, y se estimularía la innovación tecnológica, posicionando a México como líder en América Latina.