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El texto de Carlos Mena, escrito el 24 de Enero de 2025, analiza la reforma constitucional mexicana que reorganiza las autoridades de competencia económica, específicamente la COFECE y el IFT, generando incertidumbre sobre su futuro y el proceso de transición.

La incertidumbre sobre la implementación de la reforma y la falta de presupuesto para COFECE e IFT podrían paralizar las agencias en el segundo trimestre de 2025.

Resumen

• La reforma constitucional, llamada de simplificación orgánica, reorganiza las autoridades de competencia económica en México, creando una nueva autoridad que integrará las funciones de la COFECE y el IFT.
• La reforma no detalla las reglas operativas de la nueva autoridad, pero prevé que mantenga la autonomía técnica y de gestión, así como la separación entre la autoridad investigadora y la que resuelve los asuntos.
• La COFECE y el IFT dejarán de existir seis meses después de la entrada en vigor de la legislación secundaria, cuyo plazo de emisión es incierto.

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• Las decisiones tomadas por la COFECE, el IFT y el INAI antes de la entrada en vigor de la nueva ley seguirán teniendo validez.
• La COFECE recibió un presupuesto de menos de 200 millones, muy inferior a sus necesidades de alrededor de 600 millones, mientras que el IFT sufrió un recorte aún mayor, poniendo en riesgo su funcionamiento a partir del segundo trimestre de 2025.
• La transición es observada con atención por trabajadores, inversionistas nacionales e internacionales, y funcionarios del gobierno estadounidense en el contexto de la revisión del T-MEC.

Conclusión

• La implementación exitosa de la reforma depende crucialmente de la pronta emisión de la legislación secundaria y de la asignación de recursos suficientes a las agencias.
• La incertidumbre sobre el financiamiento y el plazo para la legislación secundaria genera riesgos para la continuidad de las funciones de regulación de la competencia.
• La falta de claridad en el proceso de transición podría afectar la confianza de inversionistas y la aplicación efectiva del T-MEC.