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Este texto, escrito por Ramses Pech el 13 de enero de 2025, analiza la "Estrategia Nacional de Industrialización y Prosperidad Compartida" del plan 2030 de México, señalando sus debilidades y proponiendo ajustes. Se centra en la necesidad de atraer inversión extranjera directa (IED) para impulsar el crecimiento económico, pero advierte sobre los desafíos para lograrlo.

El texto destaca la necesidad de 100 mil millones de dólares anuales en Inversión Extranjera Directa (IED) para alcanzar las metas del plan 2030.

Resumen

• Crecimiento económico: México pasó del puesto 15 al 12 en el ranking de las 10 principales economías mundiales entre 2014 y 2024. El plan 2030 busca un mayor crecimiento, pero el presupuesto destinado al desarrollo económico disminuyó del 32% al 23%.
• Atracción de IED: Se requiere un aumento sustancial y sostenido de la IED, de 35 mil millones de dólares a 100 mil millones de dólares anuales para 2030. Esto implica reducir riesgos de seguridad, financieros y sociales, y asegurar certeza jurídica para las empresas.
• Generación de empleos: El plan propone la creación de 1.5 millones de empleos adicionales en manufactura especializada y sectores estratégicos. Sin embargo, se destaca la necesidad de incrementar los salarios de los trabajadores mexicanos (de 3-4 dólares a 14-18 dólares por hora) para competir con otros países del TMEC. Se menciona que solo el 38% de los 9.8 millones de trabajadores de la industria manufacturera en noviembre de 2024 están inscritos al seguro social.
• Educación: Se necesita formar 150 mil profesionistas y técnicos anuales con educación dual en media superior técnica. El texto critica el sistema educativo actual, proponiendo una reforma para formar profesionales con habilidades aplicables al mercado laboral.
• Sostenibilidad ambiental: El plan menciona la sostenibilidad ambiental empresarial, pero el autor lo considera una falacia debido a la falta de políticas públicas aplicables y la dependencia de los combustibles fósiles. Se menciona la necesidad de 30 días de almacenamiento de gas natural, en lugar de los 2 días actuales.
• Electromovilidad: El autor considera la meta de electromovilidad como una falacia, dado que existen 38.5 millones de automóviles y solo 44 mil eléctricos y 320 mil híbridos. El cambio a vehículos eléctricos requeriría 5 décadas, incluso con ventas del 100% anualizadas.

Conclusión

• El plan 2030 de México tiene ambiciosas metas de crecimiento económico y desarrollo social, pero enfrenta importantes desafíos.
• La atracción de IED es crucial, pero requiere un entorno de inversión más seguro y estable.
• La reforma del sistema educativo y la mejora de los salarios son fundamentales para la creación de empleos de calidad.
• La sostenibilidad ambiental y la electromovilidad requieren políticas públicas más concretas y financiamiento adecuado.
• La creación de leyes y normas que den certeza al dinero a largo plazo es esencial para el progreso del país.