Aranceles a autos chinos divide a la industria; KIA: tenemos planta

Este texto, escrito por Jose Yuste el 12 de Septiembre de 2025, analiza la controversia generada por la imposición de aranceles de hasta el 50% a los autos chinos y otros vehículos importados a México desde países sin acuerdos comerciales con el país. El artículo explora las diferentes perspectivas de los actores involucrados, incluyendo la AMIA, la AMDA, el gobierno mexicano a través de la Secretaría de Economía, el gobierno chino y la empresa KIA.

El arancel del 50% a autos chinos podría dejarlos fuera del mercado mexicano.

📝 Puntos clave

• El gobierno mexicano ha impuesto aranceles de hasta el 50% a vehículos importados de países sin acuerdos comerciales, especialmente dirigidos a autos chinos.
• La AMIA, liderada por Rogelio Garza y Odracir Barquera, apoya la medida, argumentando que fomenta la competencia leal y la inversión en México, en línea con el Plan México de la presidenta Sheinbaum.

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• La Secretaría de Economía, a cargo de Marcelo Ebrard, busca incentivar la inversión de las automotrices en plantas de producción en México.
• La AMDA, presidida por Guillermo Rosales, se opone a los aranceles, argumentando que perjudican a los distribuidores, especialmente a los de marcas chinas, y aumentan los costos para los consumidores.
• El gobierno chino critica la medida, considerándola una coerción y una violación de sus derechos e intereses comerciales.
• KIA, con una planta en Pesquería, Nuevo León, expresa su preocupación por la posibilidad de ser afectada por los aranceles, a pesar de producir y exportar vehículos desde México.
• La única empresa automotriz china con planta en México es JAC, en Ciudad Sahagún.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el principal problema que plantea el texto?

La principal problemática radica en la incertidumbre y el posible impacto negativo en los consumidores y distribuidores automotrices, especialmente aquellos que comercializan marcas chinas. Los aranceles podrían aumentar los precios de los vehículos, afectar la disponibilidad de refacciones y generar desconfianza en los consumidores hacia las marcas chinas.

¿Cuál es el aspecto más positivo que se destaca en el texto?

El aspecto más positivo es el potencial incentivo para la inversión de las armadoras en plantas de producción en México. La medida busca fortalecer la industria automotriz nacional, generar empleos y promover el desarrollo económico del país, en línea con el Plan México.