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El texto de Darío Celis del 12 de septiembre de 2024 explora la corrupción dentro del Poder Judicial mexicano y su impacto en la reforma judicial impulsada por la 4T. El texto también analiza la situación de Unifin, una sociedad financiera de objeto múltiple, y el arbitraje del Sistema de Transporte Colectivo contra la empresa china CRRC.

Resumen

• Darío Celis argumenta que la reforma judicial de la 4T, en lugar de erradicar la corrupción, la exacerbará, convirtiendo la compra de jueces en una práctica más común.
• Se menciona el caso de la jueza Birkin, apodada así por los abogados debido a los rumores de que recibió una bolsa de lujo Hermes Birkin a cambio de sentencias favorables.
• Se mencionan otros casos de corrupción judicial, como el de Júpiter López Ruiz, quien emitió órdenes de aprehensión contra ejecutivos del fondo estadounidense Advent, y el de Concepción Martín Argumosa, quien obligó a Pemex a pagar 214 millones de dólares a Tecnologías Relacionadas con Energía y Servicios Especializados, propiedad de Ricardo Silva.
• Se destaca el caso de la jueza María Magdalena Malpica, quien resolvió que Codere, presidida por Gonzaga Higuero, debía pagar 500 millones de pesos a Ingeniería Tecnología y Desarrollo Industrial Inteligente.
• Malpica también está involucrada en el pleito entre Pinfra, de David Peñaloza Alanís, y Alberto Checa, por terrenos adyacentes a la carretera federal Toluca-La Marquesa.
• Darío Celis critica la reforma judicial, argumentando que fortalecerá a los jueces corruptos y garantizará la permanencia de Morena en el poder.
• Se menciona la reestructuración de Unifin, donde Amundi, GIC y Kitelike tomaron el control de la empresa y nombraron a Gene Davis como nuevo presidente del Consejo de Administración.
• Nacional Financiera, dirigida por Luis Antonio Ramírez, recibió bienes inmuebles de los anteriores accionistas de Unifin como garantía para un nuevo crédito.
• Se describe el arbitraje del Sistema de Transporte Colectivo contra CRRC, por el incumplimiento de plazos en la entrega de las fases de rehabilitación de la Línea 1 del Metro.
• El Sistema de Transporte Colectivo contrató a la firma legal DLA Piper, co-dirigida por Edgar Romo y Mauricio Valdespino, por 49 millones de pesos para representarlo en el arbitraje.

Conclusión

El texto de Darío Celis presenta una crítica contundente a la corrupción dentro del Poder Judicial mexicano y su impacto en la reforma judicial de la 4T. Se destaca la falta de transparencia, el favoritismo y los sobornos como elementos que siguen presentes en el sistema judicial. El texto también analiza la situación de Unifin y el arbitraje del Sistema de Transporte Colectivo, mostrando cómo la corrupción y la falta de transparencia afectan a diferentes sectores del país.