Aeroméxico y Avianca atienden al DOT

El siguiente texto, escrito por J. Jesús Rangel M. el 4 de Agosto de 2025, aborda la problemática entre el Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos y diversas aerolíneas mexicanas respecto a la entrega de información sobre sus horarios de vuelos. Además, toca temas relacionados con la política y economía en México.

El DOT exige a las aerolíneas mexicanas la entrega de información detallada de sus vuelos bajo la amenaza de negarles la autorización para operar.

📝 Puntos clave

• Solo Aeroméxico Connect y Avianca Cargo México han cumplido con la entrega de la lista de horarios de vuelos al DOT.
• Aerolíneas como Viva Aerobús, Aerus, Volaris, Magnicharters, Tar Aerolíneas, Estafeta Carga Aérea, Aerotransportes Más de Carga, Aweson Cargo, Tum Aerocarga y Aeronaves TSM aún no han entregado la información requerida.

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• El DOT otorgó un plazo de 30 días, que venció el 19 de julio, para que las aerolíneas enviaran la información, justificando esta medida por la obstaculización del gobierno mexicano a los derechos operativos de las aerolíneas estadounidenses.
• El abogado de Aeroméxico, John R. Mietus Jr., presentó un documento de 281 páginas con los horarios de vuelos para el verano 2025 y el invierno 2025-2026.
• Avianca entregó su cronograma de servicios de carga a través de sus abogados David M. Endersbee y Bárbara M. Marrin.
• Se menciona el cambio de mesa directiva de Coparmex Quintana Roo, encabezada por María Jovita Portillo, y los logros en vinculaciones a proceso en delitos de alto impacto.
• Se destaca la presencia de Heineken México con sus 17 mil colaboradores y su amplio portafolio de marcas.
• Se expone el temor de los defraudados por AE Capital, con alrededor de 10 mil millones de pesos, ante la posible liberación de Daniela Martina Berlín.
• Trabajadores de Alpura, Pepsico, Sabritas, Barcel y otras empresas denuncian irregularidades en el sindicato liderado por Alejandro Martínez.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del texto?

La imposición del DOT a las aerolíneas mexicanas, condicionando su autorización de vuelo a la entrega de información detallada, revela una tensión en las relaciones bilaterales y una posible desventaja para las empresas mexicanas. La acusación de que el gobierno mexicano obstaculiza los derechos de las aerolíneas estadounidenses agrava la situación.

¿Cuál es el aspecto más positivo que se puede rescatar del texto?

La transparencia y el cumplimiento de algunas aerolíneas como Aeroméxico Connect y Avianca Cargo México al entregar la información requerida al DOT, demostrando su compromiso con las regulaciones internacionales y su disposición a colaborar para mantener sus operaciones.