Análisis de Columna de Opinión Luisa Alcalde y la política Cartier en El Universal

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Este texto, escrito por Luis Cardenas el 14 de Agosto de 2025, aborda dos temas principales: la incongruencia de algunos miembros de Morena que ostentan lujos contradiciendo su discurso, y las licitaciones para proyectos ferroviarios, específicamente los tramos Querétaro-Apaseo el Grande y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.

El artículo critica la incongruencia entre el discurso de austeridad de Morena y el estilo de vida lujoso de algunos de sus miembros.

📝 Puntos clave

Luisa María Alcalde, presidenta de Morena, critica a los miembros del partido que exhiben un estilo de vida lujoso, argumentando que esto socava la credibilidad del partido.
El autor señala que esta ostentación, aunque financiada con recursos propios, daña la imagen de Morena al asemejarlos a la "vieja élite".
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Se menciona la importancia de evitar la repetición de errores pasados en proyectos ferroviarios, como el Tren Maya, en el gobierno de la presidenta Sheinbaum.
Se analizan las licitaciones para los tramos Querétaro-Apaseo el Grande y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, destacando a empresas como Mota Engil, Gami, Sinohydro, IDINSA, ICA, entre otras.
Se enfatiza la necesidad de considerar la experiencia, evitar conflictos de interés y garantizar la calidad en la selección de las empresas para los proyectos ferroviarios.
Se destaca la prudencia de la SICT, bajo la dirección de Jesús Esteva, en la planificación de las rutas suburbanas.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el principal problema que señala el texto en relación con los miembros de Morena?

El principal problema es la incongruencia entre el discurso de austeridad y la realidad de algunos miembros de Morena que ostentan lujos, lo que daña la credibilidad del partido y lo asemeja a la "vieja élite".

¿Qué aspecto positivo destaca el texto en relación con los proyectos ferroviarios?

El texto destaca la prudencia de la SICT, bajo la dirección de Jesús Esteva, en la planificación de las rutas suburbanas, buscando evitar improvisaciones y sobrecostos, aprendiendo de errores pasados como los del Tren Maya.