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El texto es una columna de opinión escrita por JUANA MARÍA JUÁREZ LÓPEZ, Diputada de MORENA en el Congreso de la Ciudad de México, donde expone la problemática del aumento de motocicletas en la Ciudad de México y las consecuencias negativas que esto conlleva, especialmente en lo que respecta a la contaminación acústica y los accidentes viales que involucran a menores de edad.

En 2024 se registraron 716 mil 400 motocicletas circulando en la Ciudad de México, 3.4 veces más que en los últimos 10 años.

📝 Puntos clave

  • El aumento de motocicletas en la Ciudad de México ofrece ventajas de movilidad, pero también genera problemas.
  • El INEGI reportó un aumento significativo de motocicletas en circulación en 2024.
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  • La contaminación acústica generada por motocicletas con escapes alterados es un problema grave. La Ciudad de México es la octava ciudad más ruidosa del mundo según la Organización Mundial de la Salud.
  • Un alto porcentaje de muertes por accidentes de tránsito involucran a motociclistas, incluyendo menores de edad.
  • La Diputada JUÁREZ LÓPEZ ha propuesto una reforma a la Ley de Movilidad para concientizar sobre los riesgos del uso inadecuado de motocicletas.
  • Se busca que la Secretaría de Movilidad implemente campañas informativas sobre los riesgos de modificar los escapes de las motocicletas y permitir que menores las conduzcan.
  • La propuesta busca ser preventiva y educativa, no punitiva, promoviendo la educación vial.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Qué aspectos negativos se resaltan en el texto sobre el uso de motocicletas en la Ciudad de México?

El texto destaca principalmente el aumento de la contaminación acústica debido a las motocicletas con escapes modificados y el incremento de accidentes viales que involucran a motociclistas, especialmente menores de edad. Estos problemas afectan la salud pública y la seguridad vial en la Ciudad de México.

¿Qué aspectos positivos se proponen en el texto para abordar la problemática del uso de motocicletas?

La propuesta de la Diputada JUÁREZ LÓPEZ busca implementar campañas de concientización y educación vial por parte de la Secretaría de Movilidad. Estas campañas se enfocarían en informar sobre los riesgos de modificar los escapes de las motocicletas y de permitir que menores las conduzcan, promoviendo un uso más responsable y seguro de estos vehículos. La reforma a la Ley de Movilidad busca ser preventiva y educativa, no punitiva.

Sección: Política

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

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