Semana crítica: acuerdos forzados y amenazas arancelarias

El texto de Enrique Quintana, escrito el 28 de julio de 2025, analiza la inminente entrada en vigor de aranceles impuestos por Estados Unidos a diversos países, y sus implicaciones para México. El autor destaca la postura inflexible del secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, y el panorama global del comercio que se está reconfigurando rápidamente.

El 1 de agosto es la fecha límite impuesta por Estados Unidos para la entrada en vigor de los aranceles.

📝 Puntos clave

• Estados Unidos ha cerrado acuerdos comerciales con la Unión Europea, Japón, Filipinas, Indonesia, Vietnam y el Reino Unido, estableciendo aranceles y compromisos de inversión específicos.
• Países como India, Corea del Sur y Tailandia aún no han alcanzado acuerdos y podrían enfrentar tarifas punitivas. Brasil parece resignado a un arancel del 50%.

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• Canadá y México tampoco tienen acuerdos nuevos, pero los productos protegidos por el T-MEC están exentos de los nuevos aranceles.
• Existe el riesgo de que productos que no cumplen con las reglas de origen del T-MEC queden sujetos a gravámenes.
• La política arancelaria podría utilizarse como herramienta de presión en temas no comerciales, como la migración.
• La ausencia de un acuerdo puntual deja a México en una posición ambigua, con incertidumbre sobre una posible renegociación del T-MEC.
• La política comercial de Trump busca reconfigurar el comercio exterior estadounidense bajo una lógica de bilateralismo agresivo.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del texto?

La incertidumbre que enfrenta México ante la falta de un acuerdo comercial complementario con Estados Unidos, lo que podría exponer a ciertos productos a nuevos aranceles y dejar al país vulnerable a presiones en temas no comerciales.

¿Cuál es el aspecto más positivo que se desprende del texto?

La exención de aranceles para los productos protegidos por el T-MEC, lo que proporciona un respiro inmediato y protege una porción significativa del comercio bilateral entre México y Estados Unidos, especialmente en sectores clave como el automotriz y el agroindustrial.