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## Introducción

El texto del 27 de julio de 2024, escrito por Alberto Capella, exsecretario de Seguridad y fundador de AC Consultores, analiza las recientes detenciones de Joaquín Guzmán López y Ismael Zambada García, hermanos del famoso narcotraficante "El Chapo" Guzmán, y la posible liberación de Ovidio Guzmán, hijo de "El Chapo". Capella argumenta que estos eventos podrían ser parte de un acuerdo sin precedentes entre el gobierno estadounidense y un grupo de narcotraficantes mexicanos.

## Resumen con viñetas

* Alberto Capella sugiere que la detención de Joaquín Guzmán López e Ismael Zambada García podría ser resultado de un acuerdo negociado con las autoridades estadounidenses.
* El autor destaca la importancia de Ismael Zambada como uno de los narcotraficantes más buscados del mundo, debido a su larga trayectoria y la información que posee sobre el tráfico de drogas y sus conexiones con funcionarios gubernamentales.
* Capella menciona que la detención de Zambada era altamente deseada por las autoridades estadounidenses desde hace décadas, debido a la información valiosa que posee sobre el funcionamiento del cartel.
* El autor también señala que la detención de Zambada podría generar preocupación en algunos sectores institucionales mexicanos, debido a la información que podría revelar sobre la corrupción y la complicidad de funcionarios gubernamentales.
* Capella finaliza su análisis cuestionando la estrategia de comunicación del presidente Andrés Manuel López Obrador sobre la detención de los capos, y si el gobierno mexicano participó en la entrega negociada.

## Palabras clave

* Narcotráfico
* Acuerdo
* Detención
* Información
* Corrupción

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

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Un dato importante es la proporción de bajas entre los "Chapitos" y los "Mayitos", siendo de 2 a 1, lo que sugiere una mayor presión sobre el grupo con más pérdidas para reclutar nuevos miembros.

Más del 70 por ciento de los mexicanos ha sido víctima de al menos un intento de extorsión digital.

Un dato importante es que, a pesar de la reforma, los conductores seguirán pagando el 2.1% de ISR y el 8% de IVA, lo que consideran un trato inequitativo.