Multar no; controlar y ayudar, es lo mejor

El siguiente resumen se basa en el texto escrito por Víctor Martínez Lucio el 15 de Julio de 2025 desde Monterrey, donde analiza el auge de las motocicletas y los problemas asociados en la ciudad, especialmente a partir de la pandemia de COVID-19.

El aumento de accidentes relacionados con motocicletas ha superado el 150 por ciento en los últimos meses.

📝 Puntos clave

• El uso de motocicletas se disparó a partir de 2020 debido a la necesidad de entrega a domicilio durante la pandemia.
• Existe una gran cantidad de motocicletas de bajo cilindraje operadas por personas que a menudo ignoran las normas de seguridad vial.

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• Solo el 2 por ciento de estas motocicletas están aseguradas, debido a la negativa de las aseguradoras.
• La adquisición de motocicletas sin la documentación adecuada (placas, tarjeta de circulación, licencia o seguro) es común.
• Las reformas a la Ley de Movilidad se centran principalmente en multas y operativos, sin abordar la raíz del problema.
• Han aumentado significativamente los accidentes, robos y asaltos cometidos por personas en motocicletas robadas.
• El autor propone la creación de carriles especiales para motocicletas y la promoción del uso responsable como soluciones más efectivas.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Qué aspectos negativos resalta el texto sobre la situación actual de las motocicletas en la ciudad?

El texto destaca la falta de regulación efectiva, el incumplimiento de las normas de seguridad por parte de los conductores, el bajo porcentaje de motocicletas aseguradas y el aumento de la delincuencia relacionada con estos vehículos. Las medidas actuales, centradas en multas, no abordan el problema de fondo.

¿Qué soluciones positivas propone el autor para mejorar la situación?

El autor sugiere la creación de carriles exclusivos para motocicletas, como en otras ciudades, y la promoción de una cultura de uso responsable. Estas medidas, si se implementan correctamente, podrían aliviar el problema de movilidad y mejorar la seguridad vial.