Análisis de Columna de Opinión Dominancia Global sobre los Vehículos Eléctricos en El Heraldo de México

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## Introducción

El texto, escrito por Miguel Ángel Marmolejo Cervantes el 15 de julio de 2024, analiza la creciente competencia entre Estados Unidos, la Unión Europea y China en el sector de los vehículos eléctricos (VE). El artículo explora las medidas políticas y comerciales que cada actor está tomando para proteger y fortalecer su industria nacional, incluyendo subsidios, aranceles y disputas comerciales ante la Organización Mundial del Comercio (OMC).

## Resumen con viñetas

* Estados Unidos, a través del USTR (Representante Comercial de los Estados Unidos), ha expresado su preocupación por los subsidios chinos a la industria automotriz, argumentando que distorsionan el mercado global y perjudican a los proveedores norteamericanos.
* El Presidente Biden ha implementado medidas para contrarrestar los subsidios chinos, incluyendo la imposición de aranceles a los VE, baterías, semiconductores y minerales críticos, y la promoción de la producción nacional a través de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA).
* La Unión Europea ha impuesto tarifas provisionales a los vehículos eléctricos de batería (BEV) chinos, alegando que los subsidios chinos permiten a los fabricantes chinos vender a precios más bajos, perjudicando a la industria automotriz de la UE.
* China ha presentado un reclamo ante la OMC desafiando las medidas estadounidenses bajo la IRA, argumentando que discriminan contra los bienes importados y constituyen prácticas comerciales desleales.
* El resultado de la disputa ante la OMC podría tener un impacto significativo en el mercado global de VE, con la posibilidad de que China gane mayor acceso al mercado estadounidense o que se fortalezcan los esfuerzos regionales para contrarrestar los subsidios chinos.

## Palabras clave

* Vehículos eléctricos (VE)
* Subsidios
* Aranceles
* Organización Mundial del Comercio (OMC)
* Ley de Reducción de la Inflación (IRA)

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