Combustible: el talón de Aquiles de la aviación
Rosario Avilés
El Economista
SAF⛽, CO2 💨, Aviación ✈️, Petróleo 🛢️, CORSIA 🌍
Rosario Avilés
El Economista
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El texto de Rosario Avilés, fechado el 1 de Julio de 2025, analiza la problemática de la dependencia del transporte aéreo al petróleo y los esfuerzos globales y nacionales para mitigar las emisiones de CO2 a través del desarrollo y adopción de Combustible Sostenible de Aviación (SAF).
La meta global es alcanzar Cero emisiones de CO2 (NetZero) en el sector de la aviación para el año 2050.
📝 Puntos clave
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Lo malo y lo bueno 👎👍
La principal dificultad radica en la baja producción actual de SAF y su mayor costo en comparación con la turbosina convencional. Esto requiere un apoyo financiero y político significativo para incentivar la producción y hacer que el SAF sea económicamente viable.
El texto destaca el compromiso de la industria aérea con la reducción de emisiones, la existencia de iniciativas globales como CORSIA, el apoyo de organizaciones como la IATA y fabricantes de aviones, así como los esfuerzos nacionales en México, como el concurso de desarrollo de SAF en la FAMEX y el apoyo financiero de instituciones como Santander y posiblemente FIRA.
 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑
Columna Actual
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Un dato importante del resumen es que, según el autor, de todas las "corcholatas", sólo Claudia Sheinbaum logró capitalizar el proceso.
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