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El texto de Alberto Jaramillo Cepeda, fechado el 6 de junio de 2025, analiza el estado actual y el futuro potencial de la aviación en México. El autor destaca la importancia de la aviación para el desarrollo económico del país, pero también señala los desafíos que impiden que México se convierta en un hub aéreo de clase mundial.

Un dato importante es la necesidad de una política aeronáutica de Estado a largo plazo, alineada con estándares internacionales.

📝 Puntos clave

• La cancelación del NAIM limitó la capacidad aérea de México. El AICM opera sobre su capacidad y el AIFA aún no es significativo.
• Se requiere inversión en conectividad multimodal y tecnología de punta para un sistema aeroportuario nacional integrado.
• La industria aérea necesita políticas públicas claras y sostenibles. La degradación a Categoría 2 por la FAA evidenció debilidades regulatorias.

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• Es crucial ampliar la formación técnica y especializada en todas las áreas de la aviación.
• Se necesita mayor articulación entre la industria de aviación comercial, la manufactura aeroespacial y los planes de desarrollo.
• La aviación de carga está subdesarrollada y podría ser un punto logístico clave con inversiones y simplificación normativa.
• La industria debe sumarse a la transición hacia una aviación más sostenible, incentivando el uso de combustibles sostenibles (SAF).
• México tiene ubicación estratégica, mercado interno robusto y tratados comerciales, pero necesita invertir, profesionalizar y planificar.

❓ Conclusión: Lo malo y lo bueno

👎🏼 ¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del análisis de Alberto Jaramillo Cepeda sobre la aviación en México?

La falta de una política aeronáutica de Estado a largo plazo, la cual genera incertidumbre y dificulta la inversión y el desarrollo sostenible del sector. La cancelación del NAIM y la operación limitada del AIFA son síntomas de esta falta de planificación estratégica.

👍🏼 ¿Cuál es el aspecto más positivo que destaca Alberto Jaramillo Cepeda sobre el futuro de la aviación en México?

El enorme potencial de México para convertirse en un hub aéreo de clase mundial, gracias a su ubicación estratégica, su mercado interno robusto, su vocación turística y sus tratados comerciales. Con la inversión, la profesionalización y la planificación adecuadas, México puede aprovechar estas ventajas y convertirse en un referente aéreo regional y global.