Análisis de Columna de Opinión Puertos problemáticos en El Financiero

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## Introducción

El texto de Alejandro Gil Recasens, escrito el 12 de junio de 2024, analiza la crisis en las cadenas de suministro y distribución que se intensificó durante la pandemia de COVID-19. El autor expone las causas de esta crisis, que no se originó con la pandemia, y las consecuencias que tiene para el comercio internacional, especialmente para Estados Unidos.

## Resumen con viñetas

* La crisis en las cadenas de suministro y distribución se debe a la saturación de los puertos estadounidenses, la falta de coordinación entre las navieras, los operadores portuarios y las redes de transporte terrestre, y la creciente demanda del comercio transpacífico.
* Los puertos de la costa oeste de Estados Unidos están sobrecargados, lo que ha llevado a las navieras a utilizar puertos de Canadá y México, pero también estos se encuentran saturados.
* La situación se agrava por la paralización del canal de Suez debido a los ataques de los rebeldes yemenitas y las restricciones en el canal de Panamá por la sequía.
* La crisis afecta las importaciones y exportaciones, especialmente de productos agrícolas, y aumenta los costos de transporte, almacenamiento y distribución.
* El poder de mercado de las nueve grandes navieras, ninguna estadounidense, que controlan el transporte naval, les permite imponer cuotas arbitrarias y negarse a llenar espacios disponibles para aumentar los precios.
* La ineficiencia de los puertos norteamericanos, que no funcionan las 24 horas, los siete días de la semana, y sus altos costos, les impiden competir con los puertos asiáticos, mucho más modernos y eficientes.
* La resistencia de los sindicatos a la automatización y las altas remuneraciones de los estibadores, que ganan en promedio 37 dólares por hora, han dificultado la modernización de los puertos estadounidenses.
* Los sindicatos, como el ILWU en el Pacífico y el ILA en la costa del golfo de México, el Atlántico y los Grandes Lagos, son muy poderosos y tienen un conflicto con los operadores portuarios, lo que ha llevado a paros sorpresivos y retrasos en las operaciones portuarias.
* La crisis requiere de un gran liderazgo para solucionarse, ya que el problema es estructural y afecta a todos los actores de la cadena de suministro.

## Palabras clave

* Cadenas de suministro
* Puertos
* Navieras
* Sindicatos
* Estados Unidos