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El texto de Gabriel Torres Espinoza, fechado el 1 de Mayo de 2025 en Jalisco, critica la gestión de proyectos de infraestructura en el estado, utilizando la Línea 4 del Tren Ligero como ejemplo principal de ineficiencia, sobrecostos y falta de planeación.

El sobrecosto de la Línea 4 se estima en un 50%, superando los 14 mil millones de pesos.

📝 Resumen

• La Línea 4 del Tren Ligero en Jalisco se ha retrasado y su costo se ha incrementado significativamente debido a la falta de planeación y previsión técnica.
• El proyecto comenzó en 2022 sin un proyecto ejecutivo completo, lo que resultó en modificaciones y extensiones de plazo solicitadas por el consorcio constructor.
• El costo original de 9 mil 725 millones de pesos ha aumentado a más de 14 mil millones, con un compromiso de pago total de 21 mil 538 millones de pesos.
• Otros proyectos como la Arena Guadalajara también han sufrido retrasos y han afectado servicios públicos esenciales.
• El autor critica la priorización de la propaganda y el espectáculo sobre la planeación adecuada, especialmente en el contexto del Mundial de 2026.

❓ FAQ

• ¿Cuál es el principal problema que señala el autor?
  • La falta de planeación y la improvisación en los proyectos de infraestructura en Jalisco, ejemplificado por la Línea 4 del Tren Ligero.
• ¿A qué atribuye el autor los sobrecostos y retrasos?
  • A la falta de estudios previos, la ausencia de un proyecto ejecutivo completo al inicio de las obras, y la flexibilidad contractual que permite ampliaciones millonarias.
• ¿Qué otros proyectos menciona el autor como ejemplos de problemas similares?
  • La Arena Guadalajara, que ha sufrido retrasos y ha afectado servicios públicos.
• ¿Cuál es la principal preocupación del autor en relación con el Mundial de 2026?
  • Que la urgencia por completar las obras para el evento deportivo desplace la planeación adecuada y la calidad de la infraestructura.
• ¿Qué demanda el autor?
  • Que Jalisco deje de construir promesas y empiece a cumplirlas, priorizando la planeación y la calidad de la infraestructura sobre la propaganda.