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El texto de Mario Maldonado, publicado el 9 de abril de 2025, analiza el panorama electoral dentro de Morena de cara a la elección judicial, enfocándose en las tres ministras mejor posicionadas para presidir la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN): Yasmín Esquivel, Lenia Batres y Loretta Ortiz. Además, aborda temas relacionados con aranceles en la industria automotriz, el combate al "huachicol fiscal" y la investigación a la empresa Grupo CAABSA por retrasos en la construcción del Tren Interurbano.

Yasmín Esquivel, Lenia Batres y Loretta Ortiz son las candidatas con más posibilidades, pero cada una enfrenta polémicas y conflictos.

Resumen

• En la elección judicial, Morena apoyará a las ministras impulsadas por el expresidente Andrés Manuel López Obrador para repetir en el cargo en la SCJN.
• Yasmín Esquivel, Lenia Batres y Loretta Ortiz son las candidatas con más posibilidades, pero cada una enfrenta polémicas y conflictos.
• Loretta Ortiz Ahlf es vulnerable por conflictos de interés y acusaciones, incluyendo una denuncia por tráfico de influencias relacionada con su yerno, Abel Chávez Salinas, y el empresario Rafael Zaga Tawil.
• Loretta Ortiz también está involucrada en un caso de Santander y una herencia de las hermanas Garza, quienes ganaron una demanda contra el banco por 800 millones de dólares.
• Yasmín Esquivel podría enfrentar nuevamente el escrutinio público por el tema de su tesis, a pesar de haber ganado el caso jurídicamente contra la Universidad Nacional Autónoma de México.
• Lenia Batres, apoyada por el ala radical de Morena y su hermano Martí Batres, es impulsada en la Ciudad de México y relacionada con organizaciones de vivienda de interés social.
• La presidenta Claudia Sheinbaum está negociando para minimizar el impacto de los aranceles en las industrias del acero, aluminio y automotriz.
• La industria automotriz podría tardar entre 5 y 10 años en migrar, con un costo de 60 mil millones de dólares. Stellantis ya anunció la reconfiguración de su fábrica en Toluca.
• El gobierno de Claudia Sheinbaum podría investigar a fondo el "huachicol fiscal", que se exacerbó durante el gobierno de López Obrador, alcanzando 40 millones de litros diarios.
• El fiscal general, Alejandro Gertz Manero, investiga agencias aduanales y funcionarios implicados en el "huachicol fiscal" tras el aseguramiento de 10 millones de litros de diésel en Altamira, Tamaulipas.
• Claudia Sheinbaum pidió investigar a Grupo CAABSA, propiedad de Luis y Mauricio Amodio, por retrasos en la construcción del Tren Interurbano.

Conclusión

• La elección en la SCJN está marcada por la competencia entre las ministras y sus respectivos apoyos políticos y económicos.
• El gobierno de Claudia Sheinbaum enfrenta desafíos en materia económica, como los aranceles y el "huachicol fiscal", así como investigaciones sobre contratos de infraestructura.