Casetas de cobro en autopistas

El texto de Julio César Vega, fechado el 27 de Marzo de 2025 desde Edomex, aborda la problemática de los altos costos de las autopistas y puentes en México, comparándolos desfavorablemente con la situación en los Estados Unidos. El autor critica la falta de transparencia en la gestión de los recursos recaudados y la existencia de concesiones privadas que elevan los precios sin control.

Un dato importante es la comparación desfavorable de las autopistas mexicanas con las de Estados Unidos, donde no encontró casetas de cobro y sí mejores condiciones.

Resumen

• El autor critica los altos costos de las autopistas y puentes en México, argumentando que los cobros deberían ser más transparentes y justos.
• Señala que el gobierno justifica los cobros a través de Capufe por mantenimiento y recuperación de inversión, pero no informa sobre el progreso de esta recuperación ni realiza auditorías públicas.

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• Denuncia que las concesiones a particulares permiten aumentos de precios descontrolados, llegando a superar el costo de la gasolina en algunos casos.
• Contrasta la situación en México con su experiencia en Estados Unidos, donde las autopistas eran gratuitas, de mejor calidad y con mejor señal de celular.
• Critica la presencia de "tortuguitas" en las autopistas mexicanas, que dañan la suspensión de los vehículos.
• Menciona que se está estudiando la posibilidad de quitar algunas casetas, especialmente en las concesionadas al sector privado, pero se muestra escéptico.
• Sugiere que este asunto se ha convertido en un negocio particular, donde incluso ex políticos son socios.

Conclusión

• El autor expresa su descontento con el sistema de cobro de autopistas en México, considerándolo excesivo y poco transparente.
• Aboga por una mayor rendición de cuentas y una revisión de las concesiones privadas.
• Espera que las medidas anunciadas para quitar algunas casetas sean efectivas y representen un cambio positivo.