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Este texto de Rodrigo Pacheco, escrito el 15 de febrero de 2025, analiza el impacto potencial de las políticas económicas de Donald Trump en la industria automotriz de Norteamérica, particularmente en relación con la imposición de aranceles a México y Canadá. Un punto clave es la evaluación del costo político para Trump de dichas acciones.

La imposición de aranceles por parte de Trump a México y Canadá podría tener un impacto devastador en la industria automotriz, comparable a la Gran Recesión de 2008-2009.

Resumen:

• Septiembre de 2025 será un punto crítico para Trump, ya que ya no podrá culpar a la administración anterior por los problemas económicos.
• Jim Farley, CEO de Ford, señala un aumento de costos y caos en la industria automotriz a pesar de las promesas de Trump.
• General Motors, Ford y Stellantis apoyan la evaluación de Trump de la situación global del sector, pero se oponen a los aranceles por el impacto en sus 436.000 empleados.
• Ejecutivos de la industria automotriz, incluyendo a Makoto Uchida de Nissan en Tokio, se preparan para posibles cambios en la producción en México en caso de que se impongan aranceles.
• La producción de vehículos en México (casi cuatro millones de unidades en 2024, con 3.5 millones exportadas, el 80% a EE. UU.) la hace vulnerable a las políticas de Trump.
• Aranceles del 25% a México y Canadá causarían un choque comparable a la Gran Recesión, afectando a EE. UU, Canadá, la Unión Europea y dando ventaja a China.
• La relación adversa de Trump con el sindicato United Auto Workers y el peso de los votos organizados en Estados Unidos limitan su margen de maniobra.
• A diferencia de Andrés Manuel López Obrador, Trump no puede atribuir una crisis económica a factores externos, asumiendo la responsabilidad total.
• Se considera poco probable que Trump imponga aranceles del 25% de manera sostenida, aunque sí podría intentar modificar las reglas de origen, lo que beneficiaría a China.

Conclusión:

• El análisis sugiere que las consecuencias políticas negativas para Trump de imponer aranceles a México y Canadá son significativas.
• La industria automotriz de Norteamérica enfrenta un escenario complejo, con la amenaza de aranceles y la creciente competencia de China.
• La narrativa política de Trump podría ser insuficiente para contrarrestar el impacto económico negativo de sus políticas.
• La modificación de las reglas de origen, aunque menos drástica que los aranceles, representa una amenaza para la industria automotriz de Norteamérica a favor de China.