Emplacamientos en la Ciudad

El texto de Gustavo Fondevila, publicado el 8 de diciembre de 2025 en REFORMA, analiza el reciente anuncio del Gobierno de la Ciudad de México sobre el incremento histórico al límite para acceder al subsidio del 100% en el pago de tenencia vehicular. La medida, que entrará en vigor el 1 de enero de 2026, busca contrarrestar el emplacamiento foráneo y fortalecer las finanzas locales.

El incremento del subsidio a la tenencia vehicular representa una derrota para el Estado, ya que se espera una recaudación mínima adicional y se fomenta la compra de autos nuevos en lugar del transporte público.

📝 Puntos clave

• Gobierno de la Ciudad de México aumenta el límite de valor para subsidio de tenencia a 638 mil pesos a partir del 1 de enero de 2026.
• Medida busca frenar emplacamiento foráneo y fortalecer finanzas locales.

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• Beneficio aplica del 1 de enero al 31 de marzo, condicionado al pago de refrendo y cumplimiento de requisitos.
• Se estima una recaudación total de 4,582 millones de pesos.
• El impuesto de tenencia, creado en 1962, se ha mantenido indefinidamente.
• Estados vecinos eliminaron la tenencia, provocando emplacamiento foráneo y evasión de leyes de tránsito y verificación.
• Corrupción y connivencia de autoridades facilitan la evasión.
• Aumento del subsidio es una derrota: mínima recaudación adicional, fomento de autos nuevos, sin beneficio a vehículos menos contaminantes.

🤖 Análisis con Bots

Dice IA en modo bot pesimista:

El texto expone una profunda derrota del Estado y la victoria de la corrupción. La connivencia de autoridades de otros estados, la facilidad para obtener licencias y placas falsas, y la ineficacia de la verificación vehicular en el Edomex son ejemplos claros de cómo se burla la ley impunemente. La medida del Gobierno de la Ciudad de México, al aumentar el subsidio, no solo es una derrota financiera con una recaudación mínima adicional, sino que también promueve la compra de autos nuevos en detrimento del transporte público y no recompensa a los vehículos más ecológicos, consolidando la idea de que cumplir la ley es ser un ingenuo.

Dice IA en modo bot optimista:

El Gobierno de la Ciudad de México ha tomado una medida proactiva para abordar el problema del emplacamiento foráneo y fortalecer sus finanzas locales. Al elevar el límite para el subsidio de tenencia a 638 mil pesos, se espera incentivar a más ciudadanos a mantener sus vehículos registrados en la capital, lo que se traducirá en una recaudación significativa de aproximadamente 4,582 millones de pesos. Esta acción, aunque temporal, demuestra un esfuerzo por recuperar ingresos y, potencialmente, sentar las bases para futuras negociaciones con estados vecinos y una revisión más profunda de la política fiscal vehicular.